|
Ты второй год не можешь понять простейшую конструкцию, подшипник плотно запресовывается в корпус педали и болтаться относительно корпуса не должен. Если тебе попался бракованый экземпляр с прослабленой посадкой, то собери на валвтулочный фиксатор, как уже советовал тебе.Сообщение от babangida
А ты второй год не можешь вытащить из своих педалей эту втулку, собрать без нее, и убедиться что то что работает для контактов, не работает для платформ:
- подшипник не запрессовывается в корпус педали так, чтобы это исключало люфт оси
- без втулки люфт есть (либо с изношенной втулкой)
А экземпляр у меня нормальный, покупал новыми у Европейских Белых Людей в Благословенной Европе, не Китайэкспресс какой-нибудь
Последний раз редактировалось babangida; 04.07.2023 в 19:06.
А что скажете про V12 от дмр? Контакты уже второй или третий год отдлыхают. Около червонца ежедневные походы до работы и обратно, по выходным и этого нет...
На сколько их мне хватит? Грязи они на видят, но юзаются круглогодично...
У меня не так чтобы обширный опытА что скажете про V12 от дмр? Контакты уже второй или третий год отдлыхают. Около червонца ежедневные походы до работы и обратно, по выходным и этого нет...
На сколько их мне хватит? Грязи они на видят, но юзаются круглогодично...
Лазил внтурь шиман, веллго, нюкпруф, кампаноло
С сайнтами все понятно, в защиту скажу, что ось у них по ходу самая прочная, педали можно укатать до люфта, но вот ось сломать думаю что невозможно. Скорее шатун отломится вместе с педалью, или вообще оторвет кареточный стакан вместе с ногами, шатунами и педалями, но ось не сломается
В веллго и нюкпруф такие же втулки стоят, но они продаются на развес, можно купить с десяток, хватит на всю жизнь
Так ты уже седьмой год кактус кушаешь.)) https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6075506
Я 2 года назад их на Веллго поменял, но не продал, лежат
Так-то я со своими через авто летал, шатун деор хт гнутый валяется, педали пока в работе и без замечаний...
Да полно среди топталок педалей с очень надёжной по прочности осью. Вот, к примеру, от ВВВ есть, а также аналогичные от Веллго и др. https://yandex.ru/products/product/1...MvYOI%2C&lr=37
Ехал по асфальту и на скорости шатун ушёл в дорожную ямку, после удара аж со всей задней частью велосипеда ж. подбросило вверх, уж сразу подумал, что там от педали ничего не осталось, но ни ось, ни даже сама веллго-педаль не пострадала, только сильная коцка по краю, которая ни на чём не сказалась. Подшипник, правда сказать, рассыпался, но и то это было зафиксировано только после полной разборки спустя более полугода после того случая. А подшипники такие (подобные) есть и у саранчи на алишке.
---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------
https://www.velomasterskaya.ru/products/bbb-bpd-36/
Вставлю свои три копейки по сайнтам - взял в том году б.у. вел 2020 года , на нем стояли эти педальки , у одной сразу был микроскопический люфт но я особо не парился. Прошлый сезон откатал , весной отдал в сервис на ТО велик , там эту педаль перетянули и через несколько километров ее заклинило. Отвез вел обратно - внутрянке кранты. В сервисе при мне взяли внутренности из контактной шимановской педали , поставили , все норм. Проехал примерно тысячу с тех пор - никаких проблем.
заклинило... кранты... сервис...
если Китай и на двух промах - чему там ломаться? за тысячу км... или аж за 5
я свои недавно раскрутил, посмотрел, ну два прома, одна гайка на конце под колпачком...
за текущую цену сайнтов - бери китай и обслуживать не стоит, заказывай просто новые
цена заказа подшипников небось половина + плюс инструмент извлечь/поставить или сервис
Последний раз редактировалось Gera_Serg; 11.07.2023 в 21:12.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием