Расширители кассеты

[Gearbox]

sergef1, ясно, спасибо! за вдохновение

[Александр Петухов]

Gearbox,Жаль, но мне сказать то и нечего. Ничего я не заставлял Просто пробовал 40-ка зубый расширитель е13 с двумя шимановскими 770 9-ск кассетами. 11-32 и 11-34, расширитель брался ессно тоже под шимано. И никакой разницы между этими кассетами не заметил, на низких переключало практически одинаково. Причем даже под нагрузкой в гору с 32 на 40 забрасывало вполне нормально.
Я ездил в варианте 11-34,(фото только с этой кассетой) http://io.ua/31295393u 11-32 только пробовалась километров около 100. Да, у е13 эти выступы заметно ниже и были явно ниже зубьев 32 звезды.
Сейчас полистал страницы интернет магазинов, и выяснил что такого "старого" расширителя от е13 уже нет в продаже. Сейчас только новый с другими выступами на той стороне что обращена к кассете. На старом были небольшие выступы похожие на хоуповские, но на меньшем диаметре.

Какая звезда выброшена из кассеты на этой фотографии?

[sergef1]

Я и не вспомню сейчас Дело в том что было несколько вариантов с базовой кассетой 11-34 9ск. Менялись звезды 11 и 13 на 12(под "большой" локринг, кажись такой на фото). Потом менялась 15 на 14. Все равно эти перепады в середине, по 3 зуба очень не нравились. Так же как и не понимаю замену 15 и 17 звезд на 16 у 10ск кассеты. Ну неудобен даже на грунте перепад в 3 зуба. В итоге самым удобным оказалось выкинуть 11 звезду, и зажать кассету мелким штатным локрингом через алюминиевую проставку. Как ни странно, ничего не раскручивалось, не смотря на отсутствие насечки. Ну а "с краю" можно и подкрутить, 34-13 вполне можно ехать 35 кмч.

[pustota]

Практически то же самое можно получить не извращаясь с кассетой, а поставив звезду на 30 спереди вместо 34. Хотя на BCD 104 без хитростей не встанет, возможно с интегрированными бонками.
Но ради такой разницы я бы точно не стал заморачиваться с расширителем.

[sergef1]

В том то и дело, что 30 зубов на БСД 104мм в 12 году не было. 32 с касеттой 11-13-15... маловато для равнины, и те же 32 спереди к 34 сзади дают 0,94. что многовато для разных торчков. У нас тут равнина + разные крутоватые тропинки 15-25% Их конечно можно объехать, но это неинтересно. Спортсмены такие торчки влетают стоя, обычным катальцам вроде меня приходится крутить.

[Алексей006]

Всех приветсвую. Планирую перейти на одну звезду. Интерсует опыт бывлых. Расширитель я хочу поставить на 42, звезду 32. Задний переклюк у меня х9, адекватно ли будет он работать?
И второй вопрос, я хочу в горы забираться как на стандартной комбинации сзади 36, спереди 24, комбинация звезд 42-32 оптимальна будет?
Спасибо!

[nakeis]

И второй вопрос, я хочу в горы забираться как на стандартной комбинации сзади 36, спереди 24, комбинация звезд 42-32 оптимальна будет?
Спасибо!

32:42=0.76 24:36=0.66 24:32=0.75 То есть,то,что вы хотите сделать,будет похоже на то,как если бы у вас сейчас сзади стояла не 36 ,последняя,а 32 звезда.И если таковая, вдруг, на кассете имеется,то просто попробуйте на этом соотношении(24:32) полазить в горки.Коли покажется удобным,то и 32:42 будет нормально.
P.S. По переклюку,увы,не подскажу.

[Алексей006]

nakeis, есть 32 звезда на касете. Но если, как вы говорите, то я не смогу взбираться на некоторые торчки. Тогда может есть смысл рассмотреть 30 спереди?

[pustota]

мать... Каждые две страницы!
gear-calculator.com - считай на здоровье!

[nakeis]

nakeis, есть 32 звезда на касете. Но если, как вы говорите, то я не смогу взбираться на некоторые торчки. Тогда может есть смысл рассмотреть 30 спереди?

Честно говоря,не такая уж большая разница,на мой взгляд, между 0.75 и 0.66 ) С 30-ой будет 0.71(где то посередине),но тогда немного снизится максимальная скорость 32:11=2.9 30:11=2.72 (где то 36 км/ч до 34 км/ч,если найнер и с 33 км/ч до 30 км/ч,если 26-е колеса,при 90 об/мин и резине 54мм)