Помогите кто-нибудь... я уже не могу, эбусь 3 часа. Не пойму, в чём дело.
Шину сдвигал, камеру менял - одна лопнула...
Грыжа вылезает в районе ниппеля.
2015-12-28 20-33-45.jpg
Обновлено:
Видно, сбой в мозге был...
Нужно было вдавить ниппель в сторону шины, потом придавить шину в сторону обода, затем вытянуть ниппель.
P.S.: Крылья слегка говно. На Purefix они не подходят. Трёт что переднее, что заднее... переднее что между тормозом и вилкой, что за тормозом, что 25 резина, что 28 - один ***. Трут крепления у крыла, на которых закручивающиеся бабышки. Этим оленям нужно было вынести крепёж за крыло. Думаю теперь брать эти:
http://www.wiggle.ru/lifeline-narrow-road-mudguard-set/
Там и крепёж в комплекте для тормозов и кронштейн уходит в переднее крыло, а не крепится над ним. Это позволяет увеличить расстояние между крылом и шиной и крепления шпилек вынесены за габариты крыла.
Правда, на Purefix у передней вилки нет креплений для крыла, кронштейны нужно будет мутить на хомутах...
Конь, какие у тебя крылья?
Последний раз редактировалось PERFORATTOR; 28.12.2015 в 21:17.
Если потерпишь, завтра покажу.
Крыло самодельное заднее под фикс разработал .
Переднее прикрепил на самодельное крепление (очень простое )
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------
Или дорожка на ободе, за которую цепляется клинчер покрышки - стерлась (или когда кто-нибудь правил, то сбил ее)
Или у камеры корд поломался (порвался) и тоже не цепляется.
Шина не Rubena случайно? Если да, то попробуйте после установки шины ниппелем протолкнуть ее внутрь покрышки. У нее в основании ниппеля утолщение, которое ребра покрышки прижимают при установке. ну как вариант.
Ну и под этот обод подходят покрышки KENDA 700С 18-25С с длинной ниппеля 48 мм. Шайба накручивается до основания и колпачек совсем немного выглядывает (у меня такие-же обода).
Ну вот, спасибо, теперь буду знать, как эта штука называется (клинчер). У меня такая штука просто только с Рубеной была, поэтому когда увидел похожий ниппель, то предположил. Недавно шину "проколол" при бортировании - epic fail, тогда осознал, что я даже не знаю, как правильно ее бортировать (даже видео на ютубе никогда не смотрел)... В общем учиться и учиться еще.
По поводу крыльев: да, каэш подожду.
Да, это Rubena. И камера и шина. Да, нужно было протолкнуть в шину... )
Спасибо.
Я ниппеля 5.8 юзаю зачем-то... то есть, 4.8 тоже подходят? О_о
У меня сейчас вел не дома, завтра сделаю замеры обода и прикреплю фото (вдруг у вас насос под такой зазор не подойдет). А то что-то боюсь теперь давать "вредные советы". Как мне кажется длинный ниппель ничем не хуже более короткого, просто на них наценка какая-то лишняя.
---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:30 ----------
Одну пластиковую монтажку где-то затерял, обхожусь двумя. Камера-запаска тоже с собой (один раз хватило "выгулять" велосипед 4 км). Мультитул велосипедный. А еще ключ водопроводный )) Думаю, что надо бы его чем-нибудь более легким и обрезиненным (ручка) заменить.
А вот с заплатками для шин я не угадал - видимо не подходят для узких шин и высокого давления (не растягиваются и "съезжают" с места прокола).
А цепь стоит с собой возить, если расстояние до работы 8 км 400 м?
Под высокое давление требуется время несколько часов высыхания. Так, что да, на месте заклеить и забить 7 атм не получится.
Заплатки сейчас у всех одинаковые: черно-оранжевые и клей к ним. Клеит на 100500 проверено уже много десятков раз.
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------
Выжимку цепи обязательно.
И несколько звеньев: 5-7 шт.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)