Пушкино и окресности..

[paha-1]

Все ему твердят: "Ставь бескамерно!"

на аргусе знакомый приезжал в эту сбт и пробил колесо о арматуру возле БО. прямо поменяй освальд на грунт и картинка 1в1!

[neformal]

Все ему твердят: "Ставь бескамерно!"

Мотивация слабая; вот когда (когда-нибудь) соберу колесо на планетарке, со спецободами и другими покрышками, тогда это будет интересно для уменьшения веса.На стоковых ободах выигрыш от переоборудования (по версии Валеры) в весе будет 400-500 гр. Только одна заморочка. К тому же я не стремлюсь добиваться "высоких результатов" катания (а на бездорожье и так уже имею преимущество перед узкоколесыми).

Кстати, скоро свои фотки выложу.

P1060483.jpg

[Baлepa]

в весе будет 400-500 гр.

Основная мотивация не в массе, а в уменьшении сопротивления качения.

[neformal]

Основная мотивация

К тому же я не стремлюсь добиваться "высоких результатов" катания

Загрузил фотки и видео: https://yadi.sk/d/vu5pIqMsjPLfC

[Baлepa]

Высокие результаты тут ни при чём.
Речь идёт об элементарной оптимизации.
К примеру, я неоднократно видел, что ты увеличиваешь
или уменьшаешь давление на разных участках маршрута.
Установка бескамерки — того же поля ягода.
Не такая уже это и "заморочка". Глаза боятся — руки делают.
Нужно только:
— 2 широкие 24"-камеры (например, 3" Specialized ложатся на 100 мм обода с небольшим запасом),
— герметик (например, Long Way C),
— вспененный полиэтилен (ламинатная подстилка — у меня большой рулон).

Кстати, обода просверлить не помешало бы. Там лишней прочности 500%.

[neformal]

а в уменьшении сопротивления качения

Валера, я думаю, у тебя нет объективных данных, чтобы это утверждать -- только чисто теоретически, поскольку на своем велосипеде ты сам на бескамерке, как я понял, ещё не ездил. А чужие мнения субъективны.
Эффективность моей езды меня устраивает и без оптимизации.

[Baлepa]

Валера, я думаю, у тебя нет объективных данных, чтобы это утверждать -- только чисто теоретически,

Экспериментальные данные у меня есть.
Сравнение я делал, причём даже не на одном велосипеде.

А чужие мнения субъективны.

Не в той плоскости рассуждаешь.
Своё мнение тоже может быть субъективным.
А измерение, хоть своё, хоть чужое — объективно.

Эффективность моей езды меня устраивает и без оптимизации.

Летом на высоких давлениях ещё можно с камерами ездить. Но летом вовсе фэт не обязателен.
Зимой вариантов просто нет: только фэт на низких давлениях, а значит бескамерка.

[neformal]

Зимой вариантов просто нет: только фэт на низких давлениях, а значит бескамерка.

Еще не известно, как поведет себя система герметической заделки на холоде. А с камерами все понятно -- если покрышка начнет "прожмыкивать" по ободу, то воздух не будет уходить (а такое пожмыкивание у меня было на 4 пси). И покрышки с ободом у меня идеально не совмещаются: либо яйцо, либо в одном месте бок проваливается и покрышка "змеит" (и выправить не реально).

[Baлepa]

Еще не известно, как поведет себя система герметической заделки на холоде.

Очень даже известно. Отлично себя ведёт. Ездил зимой на давлении 2 psi.
Вплоть до того, что обода покрышки уже касаются.
Но на снегу это не страшно, не режет. А как иначе по снегу-то ездить?

И покрышки с ободом у меня идеально не совмещаются: либо яйцо, либо в одном месте бок проваливается и покрышка "змеит" (и выправить не реально).

Гетто (= разрезанная 24" камера) все небольшие дефекты, как правило, скрадывает.
По крайней мере я не слышал, что обода бывают настолько кривые, что нельзя поставить в стиле гетто.
Если там, действительно, 5 мм биение, то нужно править обода в любом случае. В веломастерских это можно сделать на специальном станке.

Ещё один плюс от гетто бескамерки: покрышки вдоль корда не перетираются ободом (фрязинские братья уже перетёрли одну покрышку; вроде, за сезон).

[neformal]

либо яйцо, либо в одном месте бок проваливается и покрышка "змеит"

обода бывают настолько кривые

Дело не в "кривоте". Я думаю, что это несоответствие диаметров -- покрышка несколько меньше, чем обод и кордовая часть покрышки никогда не сядет в предназначенное по кругу место -- то в одном месте провалится, то в другом. (Пытался выровнять в запредельном числе попыток. Такое же наблюдается когда на 28"-е советские колеса пытаешься ставить импортные покрышки.)