|
|
warr, у меня его похоже там вовсе не было,т.к. на морозе в -22 воздушная камера неожиданно полностью стравила воздух!
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------
А проверить это можно,полагаю,полностью спустив воздух,выкрутив золотник, и продавить до конца?
Немцы что то не дают сервис мануалов. В owner manuale (бумажная книжка к вилке) написано:
If needed, do some "minor service work", see the maintence guide on www.magura.com > service > downloads
Кроме, брошур ничего не нашел. Вот для своей вилки чуть больше
http://www.magura.com/en/bicyclecomp...downloads.html
По сути тоже что и в бумажном виде. Кто то пытался от Магуры заполучить "maintence guide"?
В воздушную камеру мне заливали 5 мл того же масла, что шло в штаны вилок до 12-го года. С завода во всех моих вилках его там не было.Сообщение от infokeeper
Fork Meister grease нужно немного, 2-3 мл для замены старых башингов на новые. Соответственно столько же или меньше при регулярном обслуживании.
То есть вот сейчас ко мне вилка приедет, то придется ее отложить в сторону, пока масло не приедет для воздушной камеры? Катать то так можно?
как-то тут спрашивал - нужны ли какие-то подготовительные работы после покупки, ответили нет.
Razaqer, можно.
Я катал и много еще таких было,просто в глубокий минус не стоит и долго с доливкой масла не затягивай!
Razaqer. в нормальных условиях эксплуатации масло в воздушной камере особо не нужно. В -5 и ниже лучше залить. Хотя я ездил в -15 без масла, не всем так везло
масло капать прямо туда, куда воздух качаем? (выкрутив золотник)
Это даст эластичность резинкам?
Типа того?
Да,я вообще в насос 5 кубиков влил и накачал воздух вместе с маслом.
Головкой на 28 крышку откручиваешь и наливаешь 5 кубиков из шприца
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
