Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
np00.jpg
Катнул вчера 60км с новым штырем.
Вообщем комфорта явно меньше чем с амоштырем.
Возможно из-за того что постоянно следил за ощущениями...
Когда отвлекался то вроде и ничего.
Самое неприятное ехать по плитке такой как на набережных от белого дома до лужников и на Кремлевской набережной.
Постоянный долбеж в #опу.
Плюсы этого карбо штыря по сравнению с амоштырем
1. легче
2. красивше
3. угол седла настраивается любой, без какого либо шага.
4. не требует обслуживания. (амоштырь надо время от времени разбирать и смазывать)
минус один но очень большой
1. жесткий шппц. никакого флекса я не ощутил. Задница страдала...
Пока в раздумьях... думаю еще поезжу на нем и посмотрю смогу привыкнуть или нет.
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
да мне кажется, что основное это не штырь ни фига а именно седло. Если оно не удобное/не подходит то там уж какие "флексы" не делай всё хреново попачу будет.
вопрос еще сколько часов в седле проводишь. одно дело 2-3, другое 10;
время покатушек как правило 8-10 часов, но бывает и 14часов.
все это время в седле не сижу, за покатушку время нахождения в седле примерно 60-70%
жопа начинает чувствовать седло после 50-60км но не сильно, т.е. страданий нет.
---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------
Я понимаю, как и писал большинство катается и радуется.
Но как понимаю с амоподседелом сравнивать ты не можешь...
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Надо подвес брать![]()
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)