САО+СВАО "флудилка" :)

[primal]

Если оставить мокрыми и без смазки цепь и звёзды - на них очень быстро ржа появляется. Кому как, а мне это не нравится. поэтому сушу цепь и звёзды сразу после мойки. потом смазываю.

Ржа на звёздах?
Сушить воздуходувкой оригинально)

[Quasar1969]

Ржа на звёздах?
Сушить воздуходувкой оригинально)

Ну так, рыжий налёт местами появляется. пока он свежий, его можно просто счистить. Но лучше не усугублять. А феном сушить цепь очень удобно и быстро.

[whelp]

И горячий поток воздуха в барабан, и на втулку - а смазка там не сохнет?..

А что с ней сделается-то? У меня, например, там стоит автомобильная "синяя" - она до 350С должна стабильно работать. 190С - для неё обычная температура.

[primal]

пока он свежий, его можно просто счистить. Но лучше не усугублять.

Может кассета такая?
Налёт легко снимается мягкой мет.щёткой или синтетической (кто не готов сушить).
Но хорошей кассете налёт не страшен.

[Jambozzy]

Может кассета такая?

ИМХо это не сама кассета (или цепь) ржавеет. Скорее микрочастицы которые от износа образуются и выдавливаются на поверхность. Это даже не пыль а вообще - нано

[primal]

вообще - нано

Я никогда не заморачиваюсь и внимания не обращаю.
Но на некоторых великах иногда брызгаю зввс'ками на стальные детальки.

[Quasar1969]

Может кассета такая?
Налёт легко снимается мягкой мет.щёткой или синтетической (кто не готов сушить).
Но хорошей кассете налёт не страшен.

Кассета штатная стоит Sram PG-1030, 10-скоростей, 11-36T, но когда износится, наверно шиману поставлю какую-нить с таким же передаточным числом.

[Offroadster]

Ну так, рыжий налёт местами появляется.

М-да... Обезжирить, чтобы потом смазывать. Ну, если есть на это время, и это интересно...

А что с ней сделается-то? У меня, например, там стоит автомобильная "синяя" - она до 350С должна стабильно работать. 190С - для неё обычная температура.

"автомобильная синяя" в стоке там была?

У меня велики, бывает, стоят в закрытом помещении, нагревающемся до 60+ градусов - так через несколько дней такой жары можно наблюдать, как смазка из втулок и прочих подшипников начинает несмело-слегка смазывать втулки, и прочие детали, самотеком, снаружи)

ИМХо это не сама кассета (или цепь) ржавеет.

Ну, если обезжирить от души, и полирануть для чистоты эксперимента, то таки трансмиссионное веложелезо быстро ржавые разводы, во влажности, ловит. Но это именно "нано"-разводы. В глубину, до намека на каверны, внешние поверхности если и ржавеют, то это нужно подержать обезжиренной трансмиссию во влажном месте ~ несколько недель+. А и поржавеет - ничего страшного, трансмиссия гораздо быстрее умрет от штатного износа, чем ржавчина на нее хоть как-то повлияет.
Это внутреннее железо (дорожки, конусы, шарики), будучи без смазки, от влаги ржавчине за сутки сдаются.

[Jambozzy]

Ну, если обезжирить от души

Я весной с вела снял кассету которая прошла под 2к (причем потом простояла в гараже всю зиму немытая, чумазая) . Отмыл ее в бЭнзине - она просто как новая была
единственное место где было некоторое помутнение это рабочие кромки на зубах. переставил на этот сезон на найнер ибо родная кассета на нем убилась.

[D.m.]

трансмиссия гораздо быстрее умрет от штатного износа, чем ржавчина на нее хоть как-то повлияет.
Это внутреннее железо (дорожки, конусы, шарики), будучи без смазки, от влаги ржавчине за сутки сдаются

Аминь... намучался я( лудше денегплатить