В целом верно.
Все брендовые моторы (насчет китая не уверен, там могут быть свои нюансы) делают так - мощность, которую ты прикладываешь на педали, они умножают на коэффициент поддержки (50% до 300% плюс-минус) и добавляют к твоей.
Поэтому крутить надо всегда, иначе ехать оно не будет.
Но ехать будет сильно легче, иногда значительно легче (в турбо-режиме).
(тут я не касаюсь чисто электричек с ручкой газа, которые относятся, скорее, к электомопедам)
Экстрим это чуть другое, тут идет все к тому, чтобы катать сложные технические трейлы вверх и получать от этого фан. Как правило катается в таких местах, где не на электричке обычный человек в принципе не заедет.
Второй вариант - катать вверх технически простые тропы, но экономить на трансфере (то есть без автобуса/канатки), чтобы потом нестись вниз.
Ну или совмещать оба варианта.



Ответить с цитированием
