Замени сначала на металл колодки.
Если менять тормоза, то вот на что-то такое + то же металл колодки:
https://vamvelosiped.ru/tormoz-shima...krrxma170.html
смысл переплачивать за SLX нет, у Магуры хорошие только калиперы, ручки дерьмо
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Замени сначала на металл колодки.
Если менять тормоза, то вот на что-то такое + то же металл колодки:
https://vamvelosiped.ru/tormoz-shima...krrxma170.html
смысл переплачивать за SLX нет, у Магуры хорошие только калиперы, ручки дерьмо
Открою страшную тайну из своих наблюдений).Не являясь суровым дхашником а хламовозом туристом пришел к выводу что даже в серьезных горах тушка за 100 кг и хлама на багажниках под 30 кг на адекватных роторах и металлических колодках отлично работает МЕСЯЦАМИ обычная Шимано 315...Вот нет с ней проблем и всё тут...Спуски в горах порой бывают очень длительные....
Изначально хотел взять деор m6000 но кто-то говорил что особой разницы по торможению с мт200 не будет! Вот и думал доплатить и взять 4 поршневые пусть я и не буду использовать их на 100% зато будет запас мощности... хз у меня такие мысли крутятся..
Поначалу думалось мне что для моих 65 их хватает, но после 6, 7 спусков торможение на процентов 30 40 становится хуже ручки приходиться вжимать сильнее..
Последний раз редактировалось Amir09; 14.04.2020 в 12:07.
Принципиальная разница будет в площади колодок и удобстве ручек. Но SLX 7000 даст ещё и +10% мощности гидравлической системы.
Оптимальный вариант - это 7000 двухпоршневые на металлических колодках с радиаторами. 7120 - скорее всего избыточны.
И проверьте, что роторы стоят не Resin Only...
Последний раз редактировалось Ushk@; 14.04.2020 в 13:36.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)