Все о Manitou

[Armand]

в общем, ошибалсо - то, что в штанах сухо ляпнул, залечив по отсутствию масляных колец на ногах, разборал (кстати, на хрена *удаки из маниту один болт сделали под нестандартный 7 мм шестигранник? ) - снял штаны, вылилось порядочно масла, похоже на положенные 15 мл.
в воздушной камере тоже было прилично масла, так что все ок.

нубский вопрос - на штоке воздушной пружины, который торчит снизу ноги и куда потом вкручивается нижний болт, надет такой цилиндр, типа проставки, что ли..., длиной см 4 - это и есть проставка для уменьшения хода? О_о


IUSius, спасибо за ссылки!

[philz]

Цитата Сообщение от GriZZ1y Посмотреть сообщение
можно ли в r7 abs наливать масло 5w и в штаны и в демпфер?
в демпфер да, в штаны жидковато, будет постоянно внизу скапливаться

У меня в ногах залито Mobil 1 5w синтетика, что может плохого с вилкой случится? работает все просто идеально, вилка плюшевая, как плюшевый мишка

[crypton]

меня в ногах залито Mobil 1 5w синтетика, что может плохого с вилкой случится? работает все просто идеально, вилка плюшевая, как плюшевый мишка

ничего не случится, просто чаще вел переворачивать нужно будет, потому что масло жидкое и будет скапливаться внизу штанов практически не смазывая верхние башинги.

[philz]

ничего не случится, просто чаще вел переворачивать нужно будет, потому что масло жидкое и будет скапливаться внизу штанов практически не смазывая верхние башинги.

Тогда мне проще другое масло залить, 10-15W будет лучше или надо еще гуще? И что точно можно не стравливая воздух безопасно залить масло в ноги?

[Armand]

philz, по мануалу вроде как 15

[philz]

Цитата Сообщение от nixiepixel Посмотреть сообщение
Это нормально!
Люфт 3-5 мм. скорее всего не устранить. У меня он есть, например. Нисколько не парит.
это совершенно ненормально. Налейте масла положенное количество и люфт должен уйти.

Вы были правы сейчас долил еще 5 кубиков и теперь масла стало ровно 90мм до кромки, в общем теперь блокируется гораздо жестче, если раньше люфт было даже более 5мм, то теперь если слегка надавить на вилку люфта нет вообще, а если посильнее надавить то люфт 1-2мм.

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:07 ----------

ничего не случится, просто чаще вел переворачивать нужно будет, потому что масло жидкое и будет скапливаться внизу штанов практически не смазывая верхние башинги.

Действительно, если вел долго стоял и попробовать продавить вилку, то первые моменты страгивания бывают туговатые, но после небольшого прокачивания вилки туда-сюда, штаны даже визуально становятся маслеными, но лучше не буду рисковать и залью 15W и вроде 5W рекомендовали использовать только зимой? Или там речь шла о демфере?

[CROSSER]

philz, http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1583527

[crypton]

Действительно, если вел долго стоял и попробовать продавить вилку, то первые моменты страгивания бывают туговатые,

это не зависит от масла. так у всех даже только что смазанных вилок.

но после небольшого прокачивания вилки туда-сюда, штаны даже визуально становятся маслеными, но лучше не буду рисковать и залью 15W и вроде 5W рекомендовали использовать только зимой?

ну если остаются масляными то норма. как перестанут просто переворачивай вилку на пару минут, и делай 5-7 нажатий на нее в перевернутом состоянии. переворачивай обратно и все ?)

Или там речь шла о демфере?

касаемо 5w, 2.5W это речь о демпфере. хотя густое масло в штанах зимой тоже заставляет вилку подтупливать.

[schizo]

нубский вопрос - на штоке воздушной пружины, который торчит снизу ноги и куда потом вкручивается нижний болт, надет такой цилиндр, типа проставки, что ли..., длиной см 4 - это и есть проставка для уменьшения хода?

Я думаю, что это корректировка коротконогого верха. Чтобы при пробое нога доставала до отбойника. Т. е. в вилке с верхом на 140 мм этой штуки быть не должно.

[Armand]

schizo, ага, понятно, т.е. штаны везде одни и те же, разница в верхней части... похоже на правду.