Выбираем герметик. Плюс все вопросы рядом.

[Алекsei]

Не помню уже зачем, но когда ставил покрышку с обычным Stans (или 28, или 35 мм) , мне показалось что слабый состав. Race затвердевал почти моментом, в отличие от простого. Ладно, буду пробовать.

Говоришь что у тебя ниппеля Milkit вот надо было герметик тоже Milkit брать он не только для мтб, но и для шоссе подходит. Там состав раза в 3 гуще чем у стэнса как раз чтобы не вылетало всё от высокого давления в прокол.

[Евгений Ник]

Если сразу побольше лить то проблем особо нету. Подкачивать иногда надо, да, но 200г это всё же много

Первый год да, вроде ничего, на второй похуже, а на третий боковины превратились в решето. Протектор ещё нормальный, а боковины светятся, ну нафиг за такую цену.
К тому же подламываются в поворотах охотнее снейкскина. Две пары лайтскина было, всё одинаково. И всё это ради 100гр.)

[LastDragon]

Евгений Ник, спор похоже уже не имеет смысла - ральфа больше нет ни лс ни сс, теперь какие-то новые Super Ground (cc похоже?) и Super Race с разнице в весе 25г

[Евгений Ник]

Евгений Ник, спор похоже уже не имеет смысла - ральфа больше нет ни лс ни сс, теперь какие-то новые Super Ground (cc похоже?)

Я не спорю). Тонкие боковины имеют место быть, кому важно место в протоколе. Ральф есть и сейчас, тока с другим протектором, для заднего колеса. Супер гроунд(синяя полоса) -теперь типа как старый снейкскин, а супер рейс(красный) - без снейк скина. Но даже супер рейс на ощупь гораздо толще старого лайтскина, соответственно и держит герметик несравнимо лучше.
Т.е. вроде как получается, что швальба вообще отказалась от старого лайтскина, видно, не один я жаловался).

[Злой Бонифаций]

Alexashko, меньше, ага, и потом наблюдать как оно спускает и подкачивать, наблюдать и подкачивать , подкачивать и наблюдать

Хз, полный год откатал, и ничего не подкачивал.
месяцев через 10 одно колесо стало подспускать, раз в неделю требовалась подкачка.
Думал уже разбортировать, чистить, и вот это все, что вы тут советовали....
В итоге все решилось подтяжкой гайки крепежной на нмппеле (преста, да ). Это на заднем.
Переднее на второй годд пошло, без какого-либо обслуживания и подливок.

[LastDragon]

Хз, полный год откатал, и ничего не подкачивал.

Ну вот как проколешься и оно не заделается где-нибудь в полях сразу поймешь зачем лить больше

[MEHANIK]

Ну вот как проколешься и оно не заделается где-нибудь в полях сразу поймешь зачем лить больше

достану из сумочки пузырек с герметиком 50мл или 100 долью, накачаюсь и дальше поеду.))

[Злой Бонифаций]

Ну вот как проколешься и оно не заделается где-нибудь в полях сразу поймешь зачем лить больше

Прокалывался.
Узнал об этом дома, вытащил шипы акации, и всё.

[LastDragon]

достану из сумочки пузырек с герметиком 50мл или 100 долью, накачаюсь и дальше поеду.))

Ну а смысл возить его отдельно? Я тоже раньше возил, но гораздо лучше оказалось чтобы он в колесе плескался.

Прокалывался.

Т.е. ты залили в 29x2.25" 60мл герметика, катал год, а потом оно еще что-то заделало?

[MEHANIK]

Ну а смысл возить его отдельно? Я тоже раньше возил, но гораздо лучше оказалось чтобы он в колесе плескался.


Т.е. ты залили в 29x2.25" 60мл герметика, катал год, а потом оно еще что-то заделало?

не сохнет в бутыльке, можно возить 50 вместо 2х50 в колёсах, не образует внутри покрышки толстую шубу.))