Вертикальная посадка. Как же это хорошо!!!

[kasyanov]

ну блин с такими знаниями теории, че уж рассуждать об обгонах,

Уважаемый! Приглашаю к соревнованиям: 10-15 км. хоть по прямой, хоть по кривой... я на современом триатлонном ТТ велосипеде в современной аэродиномической экипировке - Вы лежа на этом изобретении в чем хотите, хоть в том в чем мать родила. В мае можем совершить. Готовтесь!
Правда Вы из Казахстана... но все равно возможности соревнования исключать не следует. Может и занесет меня в Казахстан - обязательно вел захвачу! Вы то свой "лежачий" вряд ли сумеете упаковать и перевезть даже если в Москву соберетесь.

[Ka36ek]

Уважаемый! Приглашаю к соревнованиям: 10-15 км. хоть по прямой, хоть по кривой... я на современом триатлонном ТТ велосипеде в современной аэродиномической экипировке - Вы лежа на этом изобретении в чем хотите, хоть в том в чем мать родила. В мае можем совершить. Готовтесь!
Правда Вы из Казахстана... но все равно возможности соревнования исключать не следует. Может и занесет меня в Казахстан - обязательно вел захвачу! Вы то свой "лежачий" вряд ли сумеете упаковать и перевезть даже если в Москву соберетесь.

у меня нет лежачего, но вы все равно с москвичами попробуйте пари заключить
а так для справки


---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

Оффоад почти исключен)

если вы про круизеры и ситибайки - да, они не для оффроуда,
но лигерады большинство ПВД выдерживают с легкостью, там где на себе таскать не нужно,
с крутыми горками конечно как Вики отмечает будут проблемы

[Willkin]

На графике не просто лигерад, а стримлайнер. На таком точно на дорогу ну никак)

[Ka36ek]

На графике не просто лигерад, а стримлайнер. На таком точно на дорогу ну никак)

добавил видео на 150 страницу
как лигерад в городе гоняет,

стримлайнер 1 в графике,
потом шоссер в аэродинамическом кармане,
потом лигерад,
затем чемпионский шоссер

[Willkin]

добавил видео на 150 страницу
как лигерад в городе гоняет,

стримлайнер 1 в графике,
потом шоссер в аэродинамическом кармане,
потом лигерад,
затем чемпионский шоссер

Ясно, там правда вес большой у лигерадов, габариты и маневренность не очень, зато Сх чуть-чуть ниже. Насколько эта разница в сопротивлении воздуха сыграет - большой вопрос (ну в смысле без мотора)). Но табличка все равно интересная
Дважды ездил с лигерадами, отваливались на первом же светофоре, увы.

[PaYAlnik]

Н-да, знатно вентилятор раскрутился с простого высказывания аффтара с ограниченными способностями к восприятию. Нехорошо, конечно, что на него набросились - на Руси калечных жалеть принято.
Злыдни.

[Ka36ek]

сопротивление воздуха на велосипеде играет очень много,
на электро это сильно заметно, ехать 30 км/ч тратиться мало энергии, 50 км/ч - очень много, 80 км/ч - безумно много
с ростом скорости роль аэродинамики растет квадратично
поэтому 10 кг разницы в весе сущий пустяк

текст не мой оригинал здесь http://electrotransport.ru/ussr/inde...opic=17228.250, автор на веломании тоже есть скорее всего

С тренированностью, правда, не все просто. Прошлым летом подписался под "взрослый" триатлон. Писал уже в соотв. теме, что были большие проблемы с допуском моего лигерада.
Но организаторы (всё-таки) пошли навстречу, и допустили (видимо чтобы потроллить шоссеров) ;-D
В результате, я втопил с такой силой, что чуть не сдох на финише /:-)
Зато и обогнал многих, довольно так, прилично B-)
IMG_3023.jpg

чтобы добавить 2-3 км/ч на скорости 20 км/ч нужно прибавить немного сил,
на 40 км/ч это будут очень серьезные нагрузки

[Willkin]

Ka36ek, форум электровелосипедов.. Чувак триатлонил на электролигераде?

ПС: чтобы разогнать с 0 до 60 кмч за одинаковое время лигерад, который в два раза тяжелее, понадобится почти в два раза больше ватт. На это "почти" и приходится аэродинамико, которая незначительно, но превосоходит таковую у "чемпионского шоссейника" (кстати, что это за модель?)

[kasyanov]

Н-да, знатно вентилятор раскрутился с простого высказывания аффтара с ограниченными способностями к восприятию. Нехорошо, конечно, что на него набросились - на Руси калечных жалеть принято.
Злыдни.

Шоссейники злые (с) Дон Пуффка.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

Ka36ek, форум электровелосипедов.. Чувак триатлонил на электролигераде?

Сдается мне что на нем же и плыл! Для полноты восприятия оргам еще и бежать надо было заставить с этим лисапедом в руках.
Ну и в обчем ясно же написано: "...В результате, я втопил с такой силой, что чуть не сдох на финише /:-)
Зато и обогнал многих, довольно так, прилично B-)..." сдох еще до бегового этапа... но обгонял всего лишь многих. Если бы многие топили "на фсе", а не отдыхали и хавчили на велоэтапе - у афтора написанного восторга было бы гораздо меньше!

[Ka36ek]

Ka36ek, форум электровелосипедов.. Чувак триатлонил на электролигераде?

ПС: чтобы разогнать с 0 до 60 кмч за одинаковое время лигерад, который в два раза тяжелее, понадобится почти в два раза больше ватт. На это "почти" и приходится аэродинамико, которая незначительно, но превосоходит таковую у "чемпионского шоссейника" (кстати, что это за модель?)

нет он был без мотора,
зато максимальная долговременная скорость больше и затраты мощности на ее поддержание на длинной дистанции значительно меньше

поэтому на регламентные шоссейные гонки никогда не пустят что-то принципиально более аэродинамичное



---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

Шоссейники злые (с) Дон Пуффка.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------


Сдается мне что на нем же и плыл! Для полноты восприятия оргам еще и бежать надо было заставить с этим лисапедом в руках.
Ну и в обчем ясно же написано: "...В результате, я втопил с такой силой, что чуть не сдох на финише /:-)
Зато и обогнал многих, довольно так, прилично B-)..." сдох еще до бегового этапа... но обгонял всего лишь многих. Если бы многие топили "на фсе", а не отдыхали и хавчили на велоэтапе - у афтора написанного восторга было бы гораздо меньше!

сдается мне шоссейников легко затроллить,
особенно слабеньких в теории