Всё о RockShox

[Allan44]

1) по умолчанию в компенсационную камеру демфпера закачан азот или обычный воздух?

азот) а "обычный воздух" на 75% состоит из азота)

2) есть ли "взрыв схема"/"аморт в разрезе", на которой можно посмотреть, что влияет на платформенность RT3 и что влияет на производительность клапана, отвечающего за отскок?

ты скажи как ты хочешь повлиять и какая у тебя модель RT3.

3) если я в компенсационную камеру демфпера накачаю чуть меньше рекомендуемого давления, увеличил ли это линейность аморта?

нет. качать надо как и требуется, 300пси.

4) если залью менее густое масло - чем это грозит?

отскок станет быстрее

5) зачем во всех мануалах РокШокс при переборке рекомендует выкручивать клапаны шредера с обоих концов аморта? Страхуются от того, что бы пользователь не получил в лоб не до конца сдутым амортом?

так проще разбирать и собирать.

[Hooters]

Аморт: RS Monarch RT3 165x38 M/L 2012. Беленький такой

азот) а "обычный воздух" на 75% состоит из азота)

ну так 100% азота и 75% азота - как говорится, "почувствуй разницу"

ты скажи как ты хочешь повлиять и какая у тебя модель RT3.

хочу бОльшего диапазона регулировки отскока
хочу бОльшей выраженности платформы. Пусть даже в ущерб плюшу и линейности

отскок станет быстрее

я так и думал

так проще разбирать и собирать.

т.е. можно их и не вынимать?

Главный вопрос: где же достать взрыв-схему с амортом RT3 в разрезе? - хочу понять принцип работы клапанов отскока и платформы

[Allan44]

ну так 100% азота и 75% азота - как говорится, "почувствуй разницу"

никогда ты разницу не почуствуешь))

хочу бОльшего диапазона регулировки отскока

диапазон нельзя увеличить, только сдвинуть в нужную сторону.

хочу бОльшей выраженности платформы. Пусть даже в ущерб плюшу и линейности

линейность это свойство пружины, с платформой никак не связаная. для усиления платформы могут понадобится допольнительные шайбы.

Главный вопрос: где же достать взрыв-схему с амортом RT3 в разрезе? - хочу понять принцип работы клапанов отскока и платформы

принцип работы всех однотрубных аммортов с регулировками отскока и платформы в принципе одинаковый http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208 , хотя лично мне картинка не очень нравится.

[Varx]

т.е. можно их и не вынимать?

Я ни разу не вынимал золотник пружины. А вот золотник ИФП лучше выкрутить. Чтобы когда линейкой глубину выставлять, не пружинило.

хочу понять принцип работы клапанов отскока и платформы

Понимай.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:43 ----------

хочу бОльшего диапазона регулировки отскока

Зачем? При наличии ВСО, достаточно один раз выставить отскок.

хочу бОльшей выраженности платформы.

Платформа там за счёт пружинки иголки достигается(там маленькая такая), как я понимаю. Но скорее всего, не получиться её поменять. У меня не получилось, по крайней мере. Так и откатал с почти незаметной платформой.

[Marzipan]

-rx-, Да вроде аккуратно. Не идеально, но и без грязи, вроде. Я перед разборкой даже её вытираю всю где могу. Волоски за 6(или сколько их там уже было с декабря!?) переборок можно было уже заметить. Шток коцаный, если это можно так назвать. Я бы сказал, на нём есть следы. Без адового криминала, ИМХО.

[Allan44]

Зачем? При наличии ВСО, достаточно один раз выставить отскок.

HSR тоже может нуждаться в настройке.

[Varx]

HSR тоже может нуждаться в настройке.

Знаю. Но, там же только две шайбы. Это подразумевает его ненастраиваемость, с точки зрения производителя.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

Hooters, а адаптер для накачки у тебя есть? (ну это так, для сведения)

[Hooters]

никогда ты разницу не почуствуешь))

-я-то не почувствую. Но проникаемость воздушной смеси в демпфер больше и все такое

диапазон нельзя увеличить, только сдвинуть в нужную сторону.

с помощью спейсеров толкателя штока отскока, которые непонятно, где брать

принцип работы всех однотрубных аммортов с регулировками отскока и платформы в принципе одинаковый http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208 , хотя лично мне картинка не очень нравится.

принцип работы фоксовых платформенных амортов вкурил чуть более, чем полностью Но, сдается мне, в Монархах могут быть существенные конструктивные отличия...

А вот золотник ИФП лучше выкрутить. Чтобы когда линейкой глубину выставлять, не пружинило.

да, точно. А где взять приблуду для выкручивания золотника?

Понимай.

а нет ли случайно картинки, где самая главная деталь - поршень штока демпфера с клапанами - изображена крупным планом?

Зачем? При наличии ВСО, достаточно один раз выставить отскок.

-хочется широкого диапазона регулировки под разные типы трасс...

Платформа там за счёт пружинки иголки достигается(там маленькая такая), как я понимаю. Но скорее всего, не получиться её поменять.

а на пружинку давит толкатель, который актуализируется крутилкой платформы на аморте? Т.е. все тоже самое, что и на RP23? А заколхозить какой-нибудь спейсер(для увеличения силы сжатия) между толкателем и пуружинкой не получилось?

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

Hooters, а адаптер для накачки у тебя есть? (ну это так, для сведения)

у Наливаича есть, насколько я понял - и он их продает
Или под Монарх нужен особый адартер? О_о

[Allan44]

Знаю. Но, там же только две шайбы. Это подразумевает его ненастраиваемость, с точки зрения производителя.

он и настраивается шайбами. у меня уже четыре там, у последнего РТ3 вобще 6.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

принцип работы фоксовых платформенных амортов вкурил чуть более, чем полностью Но, сдается мне, в Монархах могут быть существенные конструктивные отличия...

существенных отличий быть не может. в новом рт3 только намудрено с шимстеком HSC

[Varx]

А где взять приблуду для выкручивания золотника?

Вообще, есть спец отвёртка для золотников. Но я пинцетом выкручивал.

-хочется широкого диапазона регулировки под разные типы трасс...

А вот это "хочется" откуда взялось? Предлагаю определить разницу, между необходимо и достаточно.

а на пружинку давит толкатель, который актуализируется крутилкой платформы на аморте? Т.е. все тоже самое, что и на RP23? А заколхозить какой-нибудь спейсер(для увеличения силы сжатия) между толкателем и пуружинкой не получилось?

Ну в принципе да. Крутишь ручку платформы, и она тупо прижимает иглу через пружинку. Родная пружинка не слишком длинная, и спейсер тупо зажмёт её. Я туда другую ставил, более жёсткую. Но не стоит забывать, что платформа будет работать только при закрытой ВСК. Возможно, сперва стоит поработать над этим.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

у Наливаича есть, насколько я понял - и он их продает
Или под Монарх нужен особый адартер? О_о

Не зря я тебя спросил