|
Сообщение от wwwwwwww
KML или GPX можно с nakarte скачать - https://nakarte.me/#m=11/55.99054/38...aWY6Kv92XyUUuw. В нижнем правом углу кнопка с тремя точками, там Save as GPX/KML.
PLT (для oziexplorer) на этой странице есть ссылка. Хотя кто сейчас юзает Oziexplorer
Еще по маршруту
Петушки-Летово-Ирошниково-Панфилово-ОЗ(09.07.2022)
https://manymap.io/map?routes=d6lG1g...C39.15976%2C13
22-24.5 км - по жд путям, или тропинка рядом?
106-109 км - там же раньше воды было по колено, а потом бурелом на дороге. Как сейчас?
109-113 км - здесь не ездил, травы было по плечи. Что там?
И как ты умудряешься по таким дорогам 135 км в день делать? Вообще без отдыха, что-ли?
22-24.5 км - по ЖД насыпи под озадаченные взгляды железнодорожников, повторять не надо. Лучше переехать ЖД в Костерево. Потом через Кукушкино и пара километров по М7.
106-109 км тоже повторять не надо) Воды там уже не было (в засуху ехал), а вот в булеломе на 109 км пол часа кругами в темноте ходил. Даже по gps фиг выедешь.
109-113 км подзаросшая дорога, но ехалось нормально. После бурелома уже любая дорога хороша была)
135 км это с финишем в час ночи. С отдыхом, конечно. Останавливался часто, ехал долго)
Кстати, 20 км это какая-то часная территория с собаками, туда тоже не надо.
Понятно. Я пару лет назад искал дорогу из Желтухино в Пекшу. Я смотрю от ЖД к Желтухино через ур. Вареево ты все-таки пробрался, хоть дорога к ЖД на картах и не нарисована. А с северной стороны ЖД уже полевая дорога идет, я по ней в прошлом году ездил. Она поначалу не очень накатана, но потом исправляется. И по трассе до перехода остается всего 1 км... На эту же дорогу можно попасть из Кукушкино, там с востока дачи какие-то, и где на карте ул. 2-линия подписано, эта дорога не кончается а идет как раз на поля. Метров 150-200 там тракторная колея через лес, а по полям уже чистенько и ровненько ехать. А под ЖД мостом вдоль реки Пекши почему в Желтухино не поехал? Там же худо-бедно на спутнике дорога видна в объезд частной территории.
Да там и днем не особо проберешься через бурелом, еще и слепни сожрут до костей, пока пешком тащишь велосипед. Из Панфилово на 109.5 км получше дорога, не понятно, зачем на ночь глядя в Цепнино ехать. Нужно только в конце Панфилово объехать через лес западнее частную территорию, которую на старой дороге построили. Там метров 50-100 дороги с прилегающим лесом раньше было затоплено и надо было заглубляться в лес, чтобы обойти (лес не буреломный, идти нормально), а остальное - нормальная дорога (для тех мест). Все лучше, чем из Цепнино. Думаю, проверю ее в ближайшие недели, хоть дорога и не очень популярная для маршрутов. И 109-112 заодно гляну. В тех местах где-то на моей памяти была насыпь, не показанная ни на каких картах (судя по плавному изгибу, может даже узкоколейная), но она вся была в крапиве по шею. Может пока трава еще не буйная и получится на нее посмотреть.
А, ну тогда понятно. Вот поэтому я люблю с палаткой ездить. Солнце только начинает заходить, а ты уже дома, куда бы ни приехалНочью в лесу опасно ездить, я как-то попал без фонаря и тоже продирался через дебри, потому что дорогу, на которую я рассчитывал, затопило полностью. Романтика, конечно, та еще, но без глаз остаться проще простого. Да и с фонарем тоже - внимание все равно притупляется, появляется ощущение пофигистического автопилота
74-80 км, я так понял, лучше не соваться?
88-94 км, что там за дороги? Дорога Паньково-Ирошникиво, судя по фото, приказала долго жить?
Кстати, узкоколейку из Сельской Поворотки на юг превратили в пожарную траншею, но ехать можно. Я там даже костыль узкоколейный в срытом песке нашел
Заранее это место по спутнику особо не смотрел, поехал как можно прямее к ЖД. От Желтухино до ЖД, кстати, нормальная дорога. Она же вдоль ЖД уходит на запад.
Посуху можно - там кривые колеи в глине. Тряско, медленно. По мокрому точно не надо.
Вполне приличная дорога. Местами на спуске размыта, но без завалов и болот.
Из Ирошниково по просеке трава была квадриком примята, но как там дальше проверять не хотелось.
Понятно, спасибо. Думаю, лучше она уже не будет. Она и раньше то заболочена была, то лесовозами перемешана - непредсказуемый вариант. Через Кошелево надежнее, да и дорога красивее.
---------- Добавлено 02.06.2023 в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение 27.05.2023 было в 09:01 ----------
Не сдержался, проверил
Обратно на узкоколейку возвращался уже из Панфилово, и эта дорога явно лучше Цепнинской - нужно обойти только один заболоченный участок лесом, а остальное - едется без спешивания. Это твердая четверка, может даже с плюсом
Ну и дорога вокруг Цепнинского болота тоже нормальная, пока еще не сильно заросла травой. В крайнем случае, там есть еще дорога на Гостец с более стабильным качеством.
Погулял пешком на Цепнинское болото, где, судя по генштабовской карте была узкоколейка, но никаких следов ее я там не нашел ни в каком месте. Нет ни насыпей, ни просек, где она могла бы проходить, нет и переправ через канавы в тех местах, где нарисована узкоколейка. Хотя с юга от болота сохранилась сильно заросшая узкоколейная насыпь, как показано на карте, а с востока - просека. На территории же болота - все иначе, как будто переделали уже после демотнажа путей. Но места там красивые. Встрелил лося с огромными рогами, очень мощное животное. Бобры в некоторых местах сделали плотины через каналы, в других же местах переправиться к болоту можно только по заваленному дереву с шестом. Где я переправлялся, шест уходил примерно на 1.6 метра в илистое дно.
Намедни закрыл гешальт, проехав через таинственную деревеньку Летово.
https://nakarte.me/#m=10/56.00529/38...nN_-zVlDMtY9rg
https://strava.app.link/xZ9srMaTAAb
Опустим всё до 80 км, там всё тривиально.
79,5 - 90 км. Головино - Колобродово. Тут я уже проезжал 4 года назад. Теперь стало ещё суше, первая половина дороги - лесовозка с немного злобным песком местами. Самое место для фэтбайка, а я был на ужиных колёсах и немножко страдал. В дождливый сезон будет месиво. Где-то с 86 км лесовозка уходит на север и начинается слабо накатанная грунтовка, на которой обнаружилась россыпь подосиновиков и подберёзовиков, причём последние уже переросли и засохли. Подосиновиков нарезал пяток крепышей и умудрился довезти их в целости в рюкзаке до дома оставшиеся 120км.
Жары - Воспушка. В Жарах дорога перекопана траншеей и соответственно не проезжа для 4-х колёсного транспорта. Поэтому там полузаросшая тропа с вкраплениями старых колей с лужами. Не быстро, но всё проезжается.
Воспушка - Веселово. Довольно накатистый сингл - трек по древней заброшенной основной дороге.
Веселово - Свинцово. Шикарный грунтобан, посыпанный мелким щебнем.
После Свинцово грунтобан продолжается, но упирается в завал у родника на крутом берегу Большой Липни. Пришлось сдать немного назад в поисках дороги в Летово. Далее сильно заросшая колея от квадров. Но с довольно свежими следами, хорошо читаемая. В сырых заболоченных местах пришлось немного попешкодралить с десяток метров. Также часто обносил грязные затопленные участки. По карте дорога 4 раза пересекает речку, так оно и есть, там проложены бетонные трубы.
Очень умилила дорожная табличка с надписью Летово при практически отсутствующей дороге. Сама деревня довольно большая, но жизнь там отсутствует. Есть пару домов, с признаками редкого посещения их людьми, но в основном зрелище удручающее. Что интересно в жилых деревнях Свинцово и Веселово электричества нет, а в мёртвое Летово проложена относительно свежая ЛЭП на бетонных опорах. В общем дорога - это жизнь.
Далее до Новое Стенино дорога более накатана, видимо она и является основной. Большей частью проходит через лес и много грязных участков, проехать можно лишь на квадрике или тракторе.
Новое-Стенино - Крюки. Скоростной грунтобан с попутным ветром.
Хотел ещё срезать от Головино к Большим горкам, но местные фермеры засадили поле картошкой, напрочь уничтожив бывшую там дорогу. ОбЪезда искать не стал, а попилил обратно по шоссе.
Да и ещё: участок Цепнино - Аргуново 147-148,5 км испоганен вхлам внедорожной техникой, которая и обнаружилась намертво засевшая и брошенная в последней луже. Ближе к Аргуново дорогу расширили и разравняли трактором, возможно и продолжат до Цепнино.
Последний раз редактировалось yanyuk1969; 13.06.2023 в 13:32.
Я так понял, Новое Стенино - Летово - Свинцово, это уже не дороги, а чисто испытать себя на прочность? В Летово пару лет назад еще жил дед, который на всех пришлых ругался, мол, ездють тут и все разворовывают.
И что это за маршрут такой - на 205 км? За 2 дня, что-ли, или на моторе?
Ну можно и так сказать. У меня больше был интерес посмотреть на исчезающую прошлую цивилизацию.
Ну это как раз нормально. Катаю двухсотки по несколько раз за сезон. К тому же имеется опыт гонки ЛЕС 2021 на 200км по Мещёре, где занял скромное 16-е место. Можно было бы ещё не спеша покататься, но времени в обрез: вечером огород поливать, и на работу собираться.
Вот как раз опыта 2х дневных заездов и не хватает. Снаряжение уже приобрёл и в этом году планирую что-нибудь изобразить.
Это в Демлево, Новино, Черная Гора, Еслиеево, там вроде по 1-3 дома оставалось, а сейчас может и те уже забросили. В Новино последний дед уже умер несколько лет назад и дом пришел в запущение буквально за год, сейчас может и дома уже нет, а в Демлево один дом принадлежал жителям последнего дома в Святково, который сожгли, но не знаю, живут еще там или нет - стремное это дело иметь единственный дом в таких местах, стоит отъехать на денек по делам и кто-нибудь тут же взломает и обворует. Да и электричества там вроде нет, но это не точно.
Удивительно. Это значит только я тут доходяга, если 100 км за день грунтами проехал, то уже подвиг
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------
Это не этот трек? https://nakarte.me/#m=11/55.83851/39...cIFzuRwQBxOl8Q
Как там от Петушков до Радужного, пески сильно суровые? И много ли препядствий? Реально ли с туристическим велобаулом по этой дороге проехать без особых проблем?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием