Усталость карбоновых рам

[iguseinov2]

Ну так что, пацаны, статистика собралась хоть какая-нибудь по усталости карбоновых рам? Морально устаревшие картинки с сайта бустедкарбон уже канули в лету. Даже амеры не брезгуют покупать в алиекспрессе рамы, и так понятно, что весь карбон выпускается в стране победившего коммунизма. Мне интересно, есть тут кто накатал на алиекспрессовой раме больше 10 тыщ километров, шоссейные. Хоть какие-нибудь признаки усталости появляются?

Катаю на всём китайском корбоновом, копия Cervelo S5 пробежала 14 тысяч и усталость только в ногах появляется.

[LINIKER]

10 год пошел карбоновой раме. Видела она в деле даже нынешнего модератора форума.

[АНК]

По большому счёту карбон не устаёт . Со временем только смола подсыхает и становится твёрже . Проблема в том , что если имеются микро или просто дефекты изготовления , они при эксплуатации (воздействии нагрузок) приведут к разслоению и разрушению массива карбона .

устаёт, вот именно смола/связующее и накапливает усталость, теряется прочность композита в целом

[rroomm]

устаёт, вот именно смола/связующее и накапливает усталость, теряется прочность композита в целом

Нормативный срок службы карбоновых деталей в самолётах 20 лет . Вам хватит ?

[Synopsis]

Нормативный срок службы карбоновых деталей в самолётах 20 лет . Вам хватит ?

А алюминий сколько лет?
десятилетия

PS всем
вопрос не в процессе усталости, а в соблюдении технологии изготовления и правильности расчётом Сопромата.

[Kotofej]

У крутых трековиков вроде рамы больше двух лет не ходят - они начинают чуЙствовать потерю жОсткости. Но там и ттх бывают: 192/95

[rroomm]

А алюминий сколько лет?
десятилетия

PS всем
вопрос не в процессе усталости, а в соблюдении технологии изготовления и правильности расчётом Сопромата.

Был рассказ авиационного карбонщика , так он говорил что алю требует постоянного наблюдения . У карбона менее затратная эксплуатация . Можно сделать вывод "в первом приближении" , что работает дольше .

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

У крутых трековиков вроде рамы больше двух лет не ходят - они начинают чуЙствовать потерю жОсткости. Но там и ттх бывают: 192/95

Тоже слышал что-то похожее . но не встречал достоверной информации на эту тему . Был трек 5900 . 15 лет . Особых проблем не было . О жёсткости тогда не заморачивался . Не сравнивал . рама была покоцаная но вопросов по езде не было . Спрашивал сына Аверина (за границей тогда ездил) на эту тему , он сказал что смола со временем только твердеет . Правда вопрос степени иронии его слов для меня оставался открытым .

[al_giorno]

Но там и ттх бывают: 192/95

Я, кончено, не трековик, но ТТХ почти идентичные. Карбоновые рамы еще живут, но вот палки/вилки частенько устают раньше времени.

[bwn]

У крутых трековиков вроде рамы больше двух лет не ходят - они начинают чуЙствовать потерю жОсткости. Но там и ттх бывают: 192/95

ключевое слово "крутых" и "вроде"

[Demia]

100% карбон со временем терят жесткость.
В конькобежном спорте применяют полностью карбоновые ботинки по слепку ноги.
Спортсмены говорят, два-три года и надо делать новые ботинки.


Я не купил раму с али. По причине, что тамможет быть не полностью карбон.
А только верхний , тонкий слой, которым покрывают стеклоткань,или вообще пластик, заранее отлитый в форме.

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------

Не купил я и руль с Али-) по причине одного отзыва с фото, что там кривая геометрия. Не заметная сперва на глаз ������