в группе кстати выложили всякого на продажу ,комплектуху. Какая вилка лучше - сармовская или ино? Обода карбо продают - 18300 р. И прочие штуки.
|
|
|
|
|
в группе кстати выложили всякого на продажу ,комплектуху. Какая вилка лучше - сармовская или ино? Обода карбо продают - 18300 р. И прочие штуки.
Интересно, много в теме отметилось реальных владельцев Инобайка за то время, что я радостно и беспроблемно катаю на "неправильной" геометрии?
Последний раз редактировалось Дрозд; 14.10.2018 в 15:55.
Печаль.Сообщение от Marko Polo
Завязывайте, ребята, с сектантством. Сектантство - это прежде всего когда форма чужого алтаря кажется неправильной, даже если это вообще не алтарь...
Дрозд, если судить по Вашей точке зрения, то под определение "сектантство" попадает Ваш же вывод
Всем - мир
Где и как?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Т. е. Вы собираетесь судить по точке зрения, неправильной с Вашей точки зрения. Смысл?Дрозд, если судить по Вашей точке зрения, то под определение "сектантство" попадает Ваш же вывод
Всем - мир
Где и как?
Где и как я катаю? Да как ни странно по обычной местности, где катают на велосипеде, возможности которого в смысле проходимости несколько выше чем у обычного МТБ. В основном плохие и очень плохие загородные дороги и хорошие городские, но и те и другие изобилующие подъемами и спусками, зимой по снегу и в городе и за городом, осенью и весной по грязи, а также по лесным дорогам. А что? Кмк, если у велосипеда геометрия "неправильная", на нем и по паркету будет трудно катать. Потому что неправильность геометрии прежде всего вступает в конфликт с анатомией и физикой, которые от типа дорог не зависят. А если мне удобно и я не испытываю проблем, то мне чужие утверждения о геометрии как-то по борту, т. к. они в этом случае абсолютно отвлеченны. Не так ли? Я не турист и не спортер, фэтбайк для меня всего лишь максимально простой конструктивно МТБ (т. к. ригид) с колесами, которые не замечают большинство неровностей, которые замечают колеса обычного МТБ, более проходимый и более устойчивый на плохих и зимних трассах. Так наверное низя, но извините... Если "правильная" геометрия и посадка - это когда нужно лежать вдоль рамы и страстно тянуться к рулю, то, опять же извините, фпень ее.
Обзавелся кстати Бруксом модели B67 Aged, теперь мне все вот это еще больше нравится... А еще у меня напрочь отсутствует фобия лишней массы, поэтому на фэте у меня металлопластовые крылья, а на руле звонок, зеркало заднего вида, фонарь, АКБ к нему, маленькие часы и баллончик от собак, а под седлом небольшая кожаная сумка и насос на раме
Сейчас еще кошмариков подкину. Я ни разу в жизни не надевал велотрусов и вообще какой-либо специальной велоодежды кроме велоперчаток: зимой и просто в холодную и сырую погоду катаю в штанах и куртке охотничье-туристического типа, в берцах и вязаной шапке или реплике немецкого кепи-фельдграу, в жаркую - в легких штанах и куртке такого же типа, кроссовках и бандане
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:30 ----------
Вот он, мой красавец, с которого началась тема, на сегодняшний день. Нет ничего лучше езды на "неправильной" геометрии!
(К сожалению полупрофи-Кенон в тесном пространстве при своем штатном полтиннике не берет все в кадр, потому пришлось воспользоваться мыльницей). Буквально на днях провел оптимизацию всего, что мне удобно держать на раме и руле, снизив массу и увеличив компактность расположения, а до того выглядел так.
Последний раз редактировалось Дрозд; 23.11.2018 в 09:25.
В секте Ино ответили про 23 ростовку нового DAD (продается только комплект для сборки. причем с алю рамой)
Коротковат для 23 дюймов.
ETT 635 мм, ST 480 - это больше похоже на "нормальную 20-ю или 21-ю"...
NEXTIE
Это просто провал. Забор.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
