Реальные примеры поломки велосипеда из-за эксплуатации зимой.

[Vitaly_M]

ПОменял расходники и дальше катай

Жду весны, чтоб поставить ребу. А к зиме думал возвращаться на макет. А что Ребу можно на зиму не снимать? Говорят, при сильных холодах воздушка "ловит стокдаун".

[loljeene]

Жду весны, чтоб поставить ребу. А к зиме думал возвращаться на макет. А что Ребу можно на зиму не снимать? Говорят, при сильных холодах воздушка "ловит стокдаун".

Говорят не ловит, я могу только за рекон голд сказать. В минус 25 не ловил.
Да и с чего бы? Там давление то смешное в вилке

[vasya748]

Не сильно он и бугристый, еду по центральным улицам, которые мелкий трактор каждое утро расчищал от снега) мне вел зимой в вуз и обратно, 4 км в одну сторону, совсем немного, работы нормальной вилке нет. С нормальной вилкой я лучше нормальный кантрийный заимею, если по лесу катать, а текущий деградирует в ситибайк

[PaYAlnik]

Для Тюмени только пружина и LHM+ масла.

Шо, правда? А как тогда я четвёртую зиму с разными Шиманами на родной минералке да на воздушной вилке? Ой, уже пятый... Как время-то летит. За это время только один раз демпфер слил масло 2,5W в штанину после 4 сезонов на родных резинках (только манжеты менял). Мой хороший друг откатал эту зиму на Святых, тоже на шиманомасле, и 36 Talas, так у него жалобы были только на турбодилду при -20 и ниже. В отличие от меня, он даже масло в демпфере не менял - диапазона настроек RC2 картриджа хватило.

[tufoed]

Вот у меня рама стальная проржавела и лопнула. Вилки лопнуло 2 штуки - тоже стальных. Ещё цепи влёт уходят, хотя это синглспидные толстые цепи. На недельку оставишь велик дома стоять (потому что мороз и дятлов на консервных банках меньше на дорогах, так и на автобусе быстрее выходит), так потом цепь вообще не гнется, хрен снимешь вообще. Ещё звенья на цепи лопаются периодически, только за эту зиму пришлось на 4 звена укоротить из-за этого. Ещё сломался фонарь, катафот и погнулась ручка тормоза, потому что я навернулся на льду несмотря на шиповку, а летом такое невозможно. Да, это все про ситибайк с жесткой вилкой и одной звездой. В принципе, для горника все те же проблемы наблюдаются: повышенный износ всех стальных деталей (у меня это подшипники, цепь и часть кассеты) + можно навернуться на ровном месте (и на большой скорости) и тогда тоже что-нибудь сломается или погнется. Ну и ещё в мороз аккумы в фонаре портятся, но я его снимаю обычно, и он на улице проводит около часа в сутки, причем включенным.

[Offroadster]

повышенный износ всех стальных деталей

+1.
Износ этой зимой какой-то невменяемый. У меня новая цепь прикаталась к старым звездам за полторы поездки (~40 км). Вчера подвигал рубашки по тросикам: смазка из рубашек исчезла совсем, оцинкованные тросики в ржавых язвах, как на открытых местах, так и внутри (на входах) в рубашки. Исчезла смазка из шарниров вибряков, то-то я думал, чего это этой зимой она не замерзает, и вибряки не тупят. Оказалось, все сухое, как сено

[loljeene]

смазка из рубашек исчезла совсем

что еще придумаешь?

[Offroadster]

что еще придумаешь?

Думаю, чем смазать, ничего под рукой нет) Но после того, как погонял рубашки по тросам, серая пыль высыпалась, и пока работают как новые)

[loljeene]

Думаю, чем смазать, ничего под рукой нет) Но после того, как погонял рубашки по тросам, серая пыль высыпалась, и пока работают как новые)

Была куча рубашек от сис до XT чето я ни в одной смазки не наблюдал. Она тока грязь там собирать будет

[Offroadster]

Была куча рубашек от сис до XT чето я ни в одной смазки не наблюдал

Наблюдать там нечего) щупать надо) Или руками совсем смазка не чувствовалась? Я и новый трос покупаю, и чувствую - он смазан
Если тросик обезжирить (делал такую глупость)), и вставить без смазки - работает заметно тормознутее, особенно если есть крутые изгибы рубашек. Совсем без смазки: а) туда таки набьется грязи пыли , и конденсат там будет тоже не полезен, а вода+грязь+так оставить постоять недельку-две="чего-то глючит", и б) сухой трос легко режет целлофановую фигню внутри, особенно на концах рубашек, в результате концы, особенно рубашек переключения скоростей, размочаливаются, усики, из которых состоят рубашки, смещаются, жесткость теряется, а в дальнейшем усики даже могут пролезть через наконечник, и вылезти на свет) Если менять рубашки раз в сезон-два, и\или не топить их в грязи, такая фигня, возможно, не успеет произойти. На велах возрастом 5+ лет, у которых с рождения ничего не меняли, проблемы и с переключением, и с тормозами, не редкость часто именно из-за износа концов рубашек. Если же мазать ~ раз в три года, рубашки служат 10+ лет)