Ibis,

[PIT]

Mojo для агрессивного трейла.

Вот такой моджо у меня получился.
Байк создавался с акцентом на агрессивное катание поэтому используются вилка Fox 36 Talas RC2, аморт DXH Air 5.0 и короткий 70мм вынос. Поскольку вес имел второстепенное значение, кит был подобран в угоду прочности но в разумных весовых показателях. Установкой вилки под ось и руля под31.8 реализована идея повышенной торсионки рулевого управления.

Тестовые испытания показали что задуманное воплотилось на 100%

комплектация:

Зад.перекл. Shimano RD-M772, DEORE XT SGS 9-Speed
Перед.перекл. Shimano FD-M771, DEORE XT 34.9 Down-Swing
Рулевая колонка. Cane Creek IS2 1-1/8" Black
Система. Truvativ Stilo Team 175MM 44X32X22
Педали. Shimano PD646 (временно)
Тормоза. Avid Juicy 5 180mm Front Rotor, 160mm Rear Rotor
Манетки. Shimano SL-M770 DEORE XT
Кассета. Sram 980 11-34T
Цепь. Shimano CN-HG93
Руль. Easton MonkeyLite XC CNT 26" 660mm 31.8
Вынос. Thomson X4 31.8
Седло. Fizik Aliante
Посед.штырь. Easton EC90 Zero CNT 31.6 300mm Weave
Обода Mavic EN 521D
Втулки DT 240S, передняя под 20мм ось, задняя по 10мм сквозную ось
Спицы DT compitition 2 - 1.8
Покрышки. Kenda Nevegal DTC 26 x 2.1"
Вилка. Fox36 Talas RC2
Амортизатор. Fox DHX Air 5.0
Рама размер М

Данные по весу пока отсутствуют.

[Павел Бородулин]

Ох, зверский навес.. Колеса особенно

[schmidt]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 12.07.2008 02:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ох, зверский навес.. Колеса особенно [/b]

разве?).. нормальные вседорожные покрышки

[Павел Бородулин]

Я про обода )

[PIT]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 12.07.2008 11:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я про обода )[/b]

Кстати, мавики оказались всего на 40гр тяжелее ДТ 5.1 которые я хотел поставить изначально.)

[Sribnyi]

А почему решил в пользу Мавиков а не ДТ?
Я выбирал ещё и из ЗТРов,550грамовых,но остановился все-таки на ДТ.
И чем обусловленны,вейтвинерски� � ротора? Тормозят они НЕ плохо,но все-таки заметно похуже родных КлинСвипов,не говоря уже,про что-нибудь на "пауке",из личного опыта.

[PIT]

<div class='quotetop'>Цитата(Sribnyi @ 12.07.2008 13:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

А почему решил в пользу Мавиков а не ДТ?
Я выбирал ещё и из ЗТРов,550грамовых,но остановился все-таки на ДТ.
И чем обусловленны,вейтвинерски� � ротора? Тормозят они НЕ плохо,но все-таки заметно похуже родных КлинСвипов,не говоря уже,про что-нибудь на "пауке",из личного опыта.[/b]

ДТ 5.1 под 32др банально не смог найти даже в соколях поэтому остановился на классике о чем не жалею, хотя подсознательно все еще тянет к 5.1
Роторы взял из за веса, ну зачем нужны "тяжелые" роторы в москве где самая высокая горка проезжается меньше чем за минуту)))
Модуляция и сила торможения меня вполне устраивают.

[Чингачгук]

пощупал крайний байк, показался тяжеловат, но мой сейчас так же примерно весит, чуть более 14 кг. Сойдет как трактор для сельской местности
Единственное что, сейчас вспомнил оставило у меня недоуменное впечатление - шатуны на фоне толстенной рамы кажутся тонюсенькими. Может, лучше смотрелись бы шимановские пустотелые.

[Андрей Юрьевич]

<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 11.07.2008 23:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Байк создавался с акцентом на агрессивное катание[/b]

Скоро, скоро и у меня родится байк с таким же акцентом... уж 10-й день собираю - НЕ МОГУ БОЛЬШЕ ЖДАТЬ!!! :st:
Но завтра уже наступит час Х!!!! :megalol:

ВСЕ!!! Он ГОТОВ! :punk: :goose: Уехал на тест :bud:, фотки завтра.

[PIT]

Вечерком поехал размяться, Ясенево-Остафьево-Бутово-Ясенево, ровно 40км вышло, нормально.)
Пару фоток сделал в усадьбе Остафьево.

Mojo terminator



Пушкин разглядывает Mojo B)