Stels Club

[Kraliv]

Проходимость и индивидуальность Фэт вне конкуренции

Судя по реальной жизни, все таки, проходимость по бездорожью самая высокая у циклокросса.
А фэт-байки - это что то типа джиг-джамперов - прикольно, забавно, нераспространенно и обращает на себя внимание.
Так мажорная игрушка. В принципе дело хорошее, но денег производителю много не принесет.

[Евгений Ник]

У нас на работу на них ездят зимой. Потому как как дороги не чистят, а фэт ЕДЕТ там, где все другие приходится вести рядом. ЦК ничем здесь ничем не выделяется, важно удельное давление на грунт.

[AlexxT]

А фэт-байки - это что то типа джиг-джамперов - прикольно, забавно, нераспространенно и обращает на себя внимание.
Так мажорная игрушка.

Точно-точно.

[Дед Пыхто]

Чтобы ощутить всю прелесть фэтбайка, надо дополнительно укомплектовывать их парой стандартных колёс с втулками, соответствующими посадочным местам.

[AlexxT]

Чтобы ощутить всю прелесть фэтбайка, надо дополнительно укомплектовывать их парой стандартных колёс с втулками, соответствующими посадочным местам.

так есть фэт колеса с "узкими 622 ободами" под найнерскую резину
Только вот всегда второй комплект колес переходит во ... второй велик

[PARKER]

Вполне возможно, что на каких нибудь экзотических покрытиях типа сухого песка он даже будет иметь некоторые преимущества, сливая в нормальных условиях всем другим велосипедам.

Это надо ездить всепогодно зимой. Фэт выигрывает в плохих условиях или в тяжелых относительно того же найнера.
Всё что легче фэт уже не так выгодно смотрится.

Например на небольшом по толщине снегу свежевыпавшем тот же фэт может проиграть 35мм покрышке на 622м ободе по потерям.

Я за зиму несколько раз мечтаю о фэте, остальное время и без него справляюсь- и это на 26".

[Евгенич]

Я за зиму несколько раз мечтаю о фэте, остальное время и без него справляюсь- и это на 26".

Так то все верно...

[9d9952]

Катнул тут в рамках подготовки к велоединичке. 60 км вышло.

[Juniper]

Красотень... )
А у меня перманентный ремонт (потихоньку меняю всё, что рушится: цепь, трещотку, задпер, правую манетку, гнутую заднюю ось, залюфтивший картридж в каретке, где раскололся подшипник), а в промежутках - разъезды на работу и один раз в неделю куда-нибудь в тишину и в пустоту. Сегодня опять вышли дежурные 27 км - с костром, чаем и преомерзительнейшей погодой; этой весной она непонятна как никогда...
Правильно и сделал, что шиповку не снял ещё (хотя в городе уже месяц как снега и льда нет на дорогах).

Любимая дорога на городскую свалку.



Городская лыжная трасса. Точнее, её кусочек на солнечном пригорке. Даже один лыжник встретился - шут его знает, чего ему стоило добраться сюда. Пять с половиной километров как-никак, хотя в лесу-то получше всё же, снега ещё хватает.



Славные такие, серо-голубые мохнатушки над речкой.



Пока сидел на островке посреди болота с костром, пошёл основательный снег, а температура с плюс четырёх поехала вниз мимо ноля...



Домой наконец. Хорошая, укатанная лесовозами ледяная дорога, которая, увы, в четырёх километрах от города вливается обратно в свалочную, а вот уж там жесть. Когда ехал назад, за счёт снега была вообще красота...

[astoll]

В Багдаде Сибири всё спокойно

DSC01840.jpg DSC01870.jpg DSC01883.jpg DSC01887.jpg DSC01935.jpg