"ВелоТрейл Клуб" приглашает всех желающих.

[kesha]

у меня тоже Инверное, ноги не мерзнут зимой
мне еще досталась мега-модель на меху внутри!

[Heres]

Ну ладно, к стройному ряду голосов старших товарищей я не могу не прислушаться. Хотя я с трудом представляю себе катание в контактах по припорошенным снегом дорожках, даже на 4-х рядной шипованной резине :bee:

[Бархан]

<div class='quotetop'>Цитата(Heres @ 12.10.2007 11:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хотя я с трудом представляю себе катание на 4-х рядной шипованной резине :bee:[/b]

Сцепление лучше, чем на летнем асфальте.

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(Heres @ 12.10.2007 11:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хотя я с трудом представляю себе катание в контактах по припорошенным снегом дорожках, даже на 4-х рядной шипованной резине :bee:[/b]

Припорошенные снегом дорожки - это ладно, меня вот лично больше пугает лед.
Хотя зимой буду катать в контактах, правда, обувь тоже надо купить подходяющую. Inverno мерил - очень не понравилась, буду искать шиману.

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(Heres @ 12.10.2007 11:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну ладно, к стройному ряду голосов старших товарищей я не могу не прислушаться. Хотя я с трудом представляю себе катание в контактах по припорошенным снегом дорожках, даже на 4-х рядной шипованной резине :bee:[/b]

Очень и очень зависит от резины. На хорошей четырехрядке (нпрмр Hakka WXC 300) на льду - как летом на асфальте. В гору, в поворотах.. все под контролем.
Ты просто уверенно едешь

С этими Хакками были проблемы с качеством, но мне повезло - 2 зимних сезона позади, а мои живы, и как новые. 1шип потерял )

[Fernando]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин)</div>

С этими Хакками были проблемы с качеством, но мне повезло - 2 зимних сезона позади, а моя жива, и как новая. 1шип потерял )[/b]

а что за проблемы, Паш?
или эти проблемы были следствием неаккуратной езды?

[Heres]

Паша про лед я знаю, ибо ездил зимой. Вперед ставил Нокиан 4-х рядку (я счаз не помню, возможно,WXC 300) , взад - Швальбе 2-х рядную. А вот на снегу шипы уже бесполезны, при том что протектор за снег цепляет не так как за землю летом. А часто ведь бывают еще обледенелые дорожки, предательски припорошенные снежком. И не всегда резина с шипами сразу достает и надежно цепляет за твердый лед)))
Ну ок. Еще одын вопрос.
Имеет ли смысл надевать теплые наколенники?
(Чувствую, завтра придется сделать закупочный день).

[Павел Бородулин]

2Фернандо: Брак проявлялся в кривизне покрышек - они были просто кривые. Что касается жалоб на массовое выпадение шипов - это юзеры просто не соблюдали режим "прикатки": 50 км без резких торможений.

2Херес: имеет смысл, я надеваю неопреновые суппорты. Не мальчики уже )

В спорах, хороши ли "трёхсотки" на снегу в сравнении с другими моделями от Нокиан (теперь Газзы) и Швальбе, я не участвую. Можно искать идеал, но по весовым характеристикам они макают всех. Остальное решается переносом массы собственной тушки )

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 12.10.2007 12:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

2Фернандо: Брак проявлялся в кривизне покрышек - они были просто кривые.[/b]

Простите, что вмешиваюсь, но они были не просто кривые, они взрывались и слетали с обода Я так потерял две штуки.

[Павел Бородулин]

Так это же как раз следствие кривизны! <_<