Titan Racing Cypher RS - африканский двухподвес

[D'Artagnan]

я иногда хочу зимой покатать на велосипеде

Согласен. Зимой кататься на подвесе злой участковый невелит, тем более по замерзшему копытингу.

[Matrosskin]

Походу просто решили дое...ться до меня
Циферьки, места)).
Ок, я иногда хочу зимой покатать на велосипеде. И иногда хочу поставить сликовые колеса, жёсткую вилку и уехать в поход.
В этом плане подвес мне не подходит.
На тумбочках стоял пару раз за всю жизнь. И что подвес, что хардтейл место тут не определило бы кардинально. Улучшил свои рекорды на участках в страве это не равно запрыгнуть на тумбочку). Начинаю вспоминать типичную веломанию. Забыл а то)).

Бессмысленно теоретикам это объяснять. Забей.

[vioch]

А тем временем СС таки грозится привести новые "Сайферы gen 2"

Вот раньше считал, что без подвеса что-то в этой жизни упускаю, а теперь вот без петуха UDH чувствую себя ущербно)))

Кста, на веле электронный переклюк - после зимы батарейка без предупреждения приказала долго жить... новая 6.5К руб...

[KettlePRO]

Кста, на веле электронный переклюк - после зимы батарейка без предупреждения приказала долго жить... новая 6.5К руб...

Наверняка, там модуль li-ion 3,7 стоит.
Надо распилить корпус и посмотреть. Новый модуль стоит пару сотен.
Я бы так и сделал =)

[vioch]

Я бы так и сделал =)

я тоже так и сделал =))

только корпус пилить не надо, он с помощью канцелярского ножа нормально разбирается

[artemoni]

Кто-то победил линки в этом чудо подвесе? Если в прошлом году отзывов по сайферам не было ни каких, то сейчас уже очень много о печальной подвеске. Начиная с умерших подшипников за один сезон, заканчивая общей несоосностью.
Мне повезло, и просто все подшипники кроме одного были жестко пережаты что даже не крутились, пришлось растачивать посадочные, стали крутиться. Но не удалось победить одну проблему-при сборке, если прокрутить все болты на 10нм, то подвеску тупо клинит и она еле вращается. У кого-нибудь есть такая проблема, как вы ее победили поделитесь. Я пока что кроме как тянуть на 5-6нм и мазать фиксатором ни чего не придумал оригинальнее.
И еще один момент-как выпрессовываете подшипники, которые двойные, где между ними колечко из проволоки. Съемником не подлезть из за проставочного кольца между ними.

[ilyamaksimov]

Кто-то победил линки в этом чудо подвесе? Если в прошлом году отзывов по сайферам не было ни каких, то сейчас уже очень много о печальной подвеске. Начиная с умерших подшипников за один сезон, заканчивая общей несоосностью.
Мне повезло, и просто все подшипники кроме одного были жестко пережаты что даже не крутились, пришлось растачивать посадочные, стали крутиться. Но не удалось победить одну проблему-при сборке, если прокрутить все болты на 10нм, то подвеску тупо клинит и она еле вращается. У кого-нибудь есть такая проблема, как вы ее победили поделитесь. Я пока что кроме как тянуть на 5-6нм и мазать фиксатором ни чего не придумал оригинальнее.
И еще один момент-как выпрессовываете подшипники, которые двойные, где между ними колечко из проволоки. Съемником не подлезть из за проставочного кольца между ними.

хаха собственно

[vioch]

Начиная с умерших подшипников за один сезон, заканчивая общей несоосностью.

у меня за полтора сезона ни один подшпник не умер, но я и "керхером" велик не мою. С с соосностью все тоже более или менее- на нескольких шайбах есть некоторая выработка, но совсем, как по мне, незначительная

[artemoni]

у меня за полтора сезона ни один подшпник не умер, но я и "керхером" велик не мою. С с соосностью все тоже более или менее- на нескольких шайбах есть некоторая выработка, но совсем, как по мне, незначительная

у меня тоже все живые, даже учитывая не совсем корректную работу подвески, так скажем)
а как ты затягиваешь болты, как и написано по 10-12нм?
я все разобрал проклеил все малярным скотчем, собрал, долго двигал подвеску. потом снова разобрал, нашел два места которые стерлись в малярке. немного гравером вывел посадочное подшипника там а в линк подложил колечки по 0.1мм сколько требовалось, так же была проблема в кривых посадочных флипчипа, так же подточил гравером и подложил одно колечко с другой стороны, стало ровно. и теперь все нормально вертится крутится, тяну на 8нм-все хорошо.

кстати насчет выпресовки двойных подшипников-в этот раз все отлично вышло, видимо в прошлый раз они были очень сильно пережаты что тяжело выходили со съемника. сейчас расточены и все отлично пресуется.

в общем и целом все хорошо, если приложить руки

[Валера Молодцов]

У меня с соосностью есть проблема только с нижним линком, который у каретки. Но проблема незначительная и не влияет на езду. Недавно захрустела каретка. Случайно увидел что в данной раме отсутствуют привычные дренажные отверстия у каретки снизу рамы.. Их роль выполняет отверстие в которое вкручивается болт крепящий пластиковую защиту к раме. Т.е. его нет.
Очередная недоработка.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

у меня тоже все живые, даже учитывая не совсем корректную работу подвески, так скажем)
а как ты затягиваешь болты, как и написано по 10-12нм?
я все разобрал проклеил все малярным скотчем, собрал, долго двигал подвеску. потом снова разобрал, нашел два места которые стерлись в малярке. немного гравером вывел посадочное подшипника там а в линк подложил колечки по 0.1мм сколько требовалось, так же была проблема в кривых посадочных флипчипа, так же подточил гравером и подложил одно колечко с другой стороны, стало ровно. и теперь все нормально вертится крутится, тяну на 8нм-все хорошо.

кстати насчет выпресовки двойных подшипников-в этот раз все отлично вышло, видимо в прошлый раз они были очень сильно пережаты что тяжело выходили со съемника. сейчас расточены и все отлично пресуется.

в общем и целом все хорошо, если приложить руки

У меня все линки затянуты динамометрическим ключем по рекомендациям которые указаны на крышках)