Ничего страшного. Можно попробовать эпоксидку с алюминиевой пудрой смешать и этим составом залакировать посадочные места на оси , чтобы убрать зазор. Пудра в хоз. магазинах за копейки продается в пакетиках разных цветов как краситель для нитролаков.
Не знаю, по крайней мере на всех каретках, фото которых есть в магазинах стоят пыльники со старым артикулом, так же натыкался на схемы в разборе каретки Acros, там тоже везде старые артикулы. Да вообще по новому артикулу гугл только 3 ответа дает, 2 с байк-компонентс и 1 с оф. магазина Acros, и то там на картинке старый, а артикул новый стоит https://shop.acros.de/ersatzteile/in...kappe-pom-a-bb
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
быть может в подшипниках, что использует производитель, внутренний диа. чуток меньше, и он сжимает пыльник!
так же есть мысль, если подш впрессовать в чашку, он маалось ужмется. у меня так было, когда выпрессовал сам подш из чашки пресфита, то чашка рукой вышла из рамы, а с подшем ни в какую не шла.
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
24х37х7очень даже
в который раз предлагаю
вал при посадке мажется смазкой какая нравиться
А Вы сами ими пользуетесь? Как посадка металл-металл, ведь там тоже натяг нулевой наверно, а значит при малейшем подкливании подшипника, даже из за какой нибудь песчинки, вал начнет вращаться, а подшипник будет стоять и тогда привет всей системе...
Здесь пример к чему приводит проворачивание вала внутри подшипника: http://spbvelo.ru/content/obsluzhiva...-hollowtech-ii (последнее фото, кликабельно) этого я и боюсь больше всего, по этому и хочу найти пыльники под 25 мм подшипники, которые с максимальным натягом будут садиться на вал и нашел - это Acros 78.02.004, но их уже похоже не купить, на BC уже другой артикул, а где еще не знаю. А металл по металлу всё же стремно без натяга...
Последний раз редактировалось 10bez0; 10.02.2017 в 10:01.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Тот пластик который в подшипнике создает натяг примерно на 0,1 мм и этого достаточно чтобы вал не проворачивался, он как бы расклинивает внутреннее кольцо подшипника на валу, а чтобы создать натяг сразу подшипника на вал, как это сделать? Если бы я не пробовал, а просто выдвигал теории, но я имею 4 вида пыльников:
- Shimano (родные BB52), отлично садятся на вал и работают как и задумано у Shimano;
- Race Face (от каретки X-Type), садятся с небольшим совсем натягом и в итоге, если вал фиксировать правильным моментом в 2 Нм, то он даже в нулевых свежезабитых подшипниках проворачивается! http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5731978
- Acros 78.02.004 (стоят на всех каретках Acros с завода), очень тугая посадка на вал, просто отлично все, но в том году заказал только 2 шт., а сейчас их нет
- Acros 78.52.004R1 (не знаю что это за зверь, мне их прислали вместо предыдущих), полнейшее фуфло - под своим весом пролетает по валу (видео на предыдущей странице), соответственно поставив его вал быстренько начнет изнашиваться...
Вообще считаю основной проблемой такой конструкции невозможность фиксации подшипников на валу.
Последний раз редактировалось 10bez0; 10.02.2017 в 10:24.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)