Если ездить по грязи по втулки - действительно, лучше вообще не смазывать. Но в отличии от "несмазанной" цепи "правильный" состав для варки не только её прекрасно смазывает, и не только не притягивает, но и НЕ ПУСКАЕТ грязь в пары трения, занимая большую часть внутренего объёма, прекрасно противостоит поливанию грязной водой и пыльных условиях повышает ресурс цепи больше чем в 10! раз.
По асфальту меньше, но тоже в разы как минимум. Одной варки хватает на тыщу км по "несложным" условиям (а в "сложных" условиях она хоть как-то работает некоторое время, в отличии от жидких смазкок которые только ухудшают).
Это всё много раз проверено, в том числе независимо с постановкой эксперимента научным методом в контролируемых условиях. Зная это, продолжать мазать цепи жидкими смазками можно только если тебе реально ПОФИГ на ресурс цепи, или если ты психологически инвестирован в обратное (т.е. ЧСВ не позволяет "сектантам" уподобляться)