тот же литол разведи с трансмиссионкой (или другим маслом, какое под рукой окажется) до состояния жидковатой сметаны (ака "полужидкие сопли") - если совсем не будут размешиваться, можно капнуть буквально пару капель херосину/бензину, ну и мешать до получения однородной консистенции. полученным коктейлем и мажь шестеренки, собачки и все прочее, предварительно начисто промыв все делали. а подшипники - те чисто густой смазкой - литол, солидол, да что на вкус больше нравится)))
Я нашел в сарае банку, с остатками Фиола.
Это литиевая смазка для низких температур, типа Литол 24, только гораздо жиже.
Так же нашел Лукойловскую трансмиссионку, оставшуюся со времен, когда у меня была Нива.
Перемешал все до полужидкого состояния, вот этим всем и мазал шестерни.
А подшипники, естественно, должны мазаться Литолом.
До чего техника дошла:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6146601
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
cм. способ замены смазки без разборки механизма втулки
я же купил на пробу XADO ЕР 00/000
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 22.11.2016 в 12:36.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
И сами зубья очеь не очень у 26й. Видимо стал совсем пластилиновый.
Вообще то такое впечатление, что эта звезда на 26, предназначена для советского клона втулки Торпедо.
А у этих втулок диаметр посадки больше на 1 мм.
Если это так, то, совершенно неудивительно, то, что шлицы фиксирующие звезду смялись, они там цеплялись только кончиками.
Эту тему просматривают: 19 (пользователей: 1 , гостей: 18)