Первый шоссейник (флудим тут!)

[pelm]

Диски точно также хреново тормозят, когда мокрые.

Не точно так. Ободные хуже. Ободные и по сухому хуже, если их в горах катать. На плоскаче-то один хрен.

Снова нет! С прошлой версией бескамерок 5000 плевались многие и вдвоем еле натягивали на обод.

Какая разница-то? Прошлую версию бескамерки и не купишь сейчас. А клинчера - купишь.

[ollegator5]

Бескамерки? Кстати, как они натягиваются на обод?

Камерки! Обыкновенно. Руками)))
Бескамерка - затратный апгрейд))) Не потяну)))

[Dmitry_30]

А у меня , уже дома, когда выполнял ритуал протирки велосипеда после катания, пришло неожиданное наблюдение. Улицы в Москве довольно чистые. Я приготовился увидеть вел в песке и прочем навозе ( от слова навезти) , а он был в нормальном состоянии. Так, косметически протер влажной тряпочкой... И туфли особо не замарались... Разве что, по ступне растянулись)))

В городе то да. Почище. В Лосином всё ж таки природа берёт своё, парковых уборщиков пару раз в неделю и то не всегда видно. Сегодня почти за 80 км набрал пыли и песочка.
Единственное что радует, это были финишные километры перед новой порцией парафинки. Да и вел я ещё со вчера от пылюки не протирал.
Я от дождя не прятался, там у нас особо и негде. Повезло если рядом Белокаменная, а если нет, зальёт за минуту всю одежду и смысл укрытия теряется. Так что я остановился один раз, когда стало вообще не видно дороги, в остальные ливни было видно метров за 200, так что крутил. Всё равно остался доволен. Молнии не сверкали, гром лишь в дали пару раз. А так заливал дождь и при этом солнышко пробивалось. Так что на низком пульсе катнул в радость.

Вот любитель ты докапываться до слов.) Если у вас эти диски беззвучные, то могу лишь позавидовать.

Поменяй тип колодок, будешь тормозить в тишине.

и я абсолютно согласен с Alexander Aeroad - диски намокают и торможение совсем не то, как и с ободными тормозами. Кто эту хрень людям в уши вбил, что гидравлика дисковая панацея...

На resin колодках будет свистеть, визжать, но тормозить не всегда, особенно в проливной дождь. Тут всё верно.
Сегодня под проливным дождём много раз тормозил, ни единого звука. Только шелест от трения керамических колодок и 140 мм роторов.
А ведь реально заливало сильно.

Ага, а у меня роторы с радиаторами RT99. И что? Нашел, чем хвастаться. На роторах это сомнительная технология, на колодках тем более.

А оно зачем нужно? Прям держите тормоза по 2+ минут с горочек?
С resin колодками вы их подпалите и они дальше свистеть и в сухую начнут. Смысл этих радиаторов на роторах и колодках?

[ollegator5]

Вчера день города был, гайцов со всей области приехало уйма и все же получил я первый штраф на шоссере за езду по ПЧ.(

Рядом велодорожка была?

[pelm]

А оно зачем нужно? Прям держите тормоза по 2+ минут с горочек?

800 вертикальных метров сброса по серпантину в дождь - я лично очковал перегреть (а еще больше очковал вылететь ни туда). Но перегреть не смог

[slippery road]

Рядом велодорожка была?

Эээх...была.) Но, там 3 переезда и все заборами переграждено, чтобы не гоняли, сломя шею, а объезжали. Я старался, но надолго меня не хватило.)

[Dmitry_30]

800 вертикальных метров сброса по серпантину в дождь - я лично очковал перегреть (а еще больше очковал вылететь ни туда). Но перегреть не смог

В том то и дело. И я не мог.
А кто смог? Пока таких, со вскипевшими тормозами не видывал.
Даже gcn такой тест проводили, в жаркую сухую погоду, тоже не смогли. Только колодки потёрли и всё.

[blindrage]

...наговорили ахинеи, промахнулись с формулами...

Позвольте уточнить вашу учёную степень, должность в конструкторском бюро или хотя бы спортивный разряд. Прежде чем кидаться столь резкими выпадами в адрес оппонента, неплохо было бы самому поизучать материалы по данному вопросу. С формулами промахнуться я не мог, т.к. привёл их общий вид, при этом отметив, что точные значения коэффициентов и тригонометрических функций мне не известны.

Ну какие примеры про длину перьев, серьезно?

Да, абсолютно серьёзно: длина задних перьев влияет втч и на скоростные характеристики, особенно при ускорениях и движении с вертикальным градиентом, системы велосипед+велосипедист. Несколько примеров уже́ было, дальнейший перечень приводить не вижу смысла. В крайнем, кстати, описываются ощущения = фактические параметры, учитывая регалии, тестировщика.

...благодаря этому и медаль, вне всяких сомнений)

И здесь вы правы - вне всяких сомнений, втч благодаря и этому. Другие байки, к сожалению, по большей части в данную Модель не вписались, т.к. преимущественно были двухподвесами = с заведомо большей длиной перьев, более высокими ЦТ и общей массой, а также, возможно, меньшей эффективностью передачи усилия на колесо из-за паразитной раскачки заднего треугольника. Вкупе со слабой подготовленностью др спортсменок это привело к их фактическим местам в финишном протоколе=)

[pelm]

В том то и дело. И я не мог.

Ты же такое не ездишь, в смысле горы. Откуда тебе знать-то?

[ollegator5]

А я вчера ( 28.07) плыву, такой, вниз по Косыгина через Воробьевское с выездом на Бережсковскую. А там пара светофоров по пути .Они не очень принципиальны, но притормозить нужно...
Выезжаю на уже на бездождевую набережную и с ужасом понимаю, что у меня клещи . БЛ.... как доехал , как тормозил, всё в тумане. По всем публикациям на Веломании, ну не мог я тормозить в такую погоду на клещах. По любасу должен был разбиться!