Всё о RockShox

[Marzipan]

Ты больше всех недоволен

Я больше всех недоволен что нет фака. Но мессией стать не могу. Только козлом отпущения.

[WAKADZASI]

Я только что мучил поиск и читал фак.
и про компрессию нормального объяснения нигде не нашёл.
Логикой я понимаю, что приоткрытая "форточка" снижает нагрузку на флейту именно при педалировании. Т.е. если резко нажать на педаль, фулгейт не сработает при почтизакрученной компресии. Но тогда все неровности (корешки и камни) будут приходиться на флудгейт.
Т.е. если компрессию сочетать с выкрученным флудгейтом, то при ап-хилле вилка не будет качаться но легко схавает любую неровность?

[Allan44]

Ты больше всех недоволен, что в теме флудят. Сознайся: ты же хочешь стать мессией, в теме РШ?

да ты же первый удавишься, если только мои рекомендации попадут в фак)) потом удавица шапирус, а в след за ним и заяц)

так что мне ниче не нужно уже. я вон тут над отскоком дуалфлоу опять решил покумекать.

[Marzipan]

Allan44, Надо внести в фак точки зрения всех пяти задротов.
Серьёзно. Мол, свет клином не сошёлся на Алане-эксперте.

[Allan44]

я никогда не считал себя экспертом)

[AlexSunm]

Т.е. если компрессию сочетать с выкрученным флудгейтом, то при ап-хилле вилка не будет качаться но легко схавает любую неровность?

на деле работаем в двух вариантах: едем вверх все закрыто, едем вниз - все раскрыто. а если есть время что-то крутить - значит ты плохо едешь. с другой стороны, если ты прочитал мое сообщение и считаешь что времени всегда полно, тогда сид не твоя вилка(ну в плане есть более подходящие)

[Allan44]

на деле работаем в двух вариантах: едем вверх все закрыто, едем вниз - все раскрыто. а если есть время что-то крутить - значит ты плохо едешь. с другой стороны, если ты прочитал мое сообщение и считаешь что времени всегда полно, тогда сид не твоя вилка(ну в плане есть более подходящие)

открою тебе третий вариант (подсмотрел у профиков) - манетка на руле.

[Лёха Самолётов]

Мне кажется или сейчас модер тщетно хочет отчистить тему от флуда и околофлуда?

Он, да и вся форумная психиатрия и гестапо, отстали года на 4.

Ты хочешь поговорить об этом? Или ты чем-то недоволен? Вместо того, чтоб загаживать тему оффтопом и флудом писалибы что-нить полезное. И модераторы тогда бы не отставали, и искать нужное было бы проще.

Я больше всех недоволен что нет фака.

Ну так сделай его. А потом напиши модератору в личку и он поместит его в первый пост. В чем проблема? А то ныть что вот так вот все плохо - 3/4 посетителей форума такие. А сделать его лучше - неее, не пристало благородным донам. Это пусть модераторы корячатся.

Надо внести в фак точки зрения всех пяти задротов

Я вот думаю, стоит ли тебя наказать за такое, или нет? Им наверное обидно, что их так называют.

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:11 ----------

едем вверх все закрыто, едем вниз - все раскрыто

Кантрийщики такие кантрийщики Это не в обиду


К примеру крутить вверх по обычному грунту на лоченой вилке еще нормально , а вот в горах по камням нифига не айс. Тоже самое и валить вниз на всем раскрытом. На грунте вилка у тебя нормально облизывает неровности, а на камнях колесо начинает от ударов отрываться от поверхности. Вот и слегка душишь это дело компрессией. Получается как регулировка отскока, тока в обратную сторону

[Varx]

да ты же первый удавишься, если только мои рекомендации попадут в фак)) потом удавица шапирус, а в след за ним и заяц)

Хе-хе-хе...

я никогда не считал себя экспертом)

Хотелось бы прояснить один момент, в работе НСК: правильно ли я понимаю, что НСК начинает активно влиять на ход аммортизатора, при определённой скорости сжатия? Ну то есть, при вкл. НСК, небольшие неровности вилка отрабатывает как и без НСК, но большие неровности - уже с учётом НСК. Или, НСК влияет на любых скоростях хода, даже на самых медленных?

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

Кстати "едем вверх всё закрыто" не есть хорошо. Мне лично, на техничном подъёме, апхил легче даётся с разлочеными аммортами.

[Allan44]

Хотелось бы прояснить один момент, в работе НСК: правильно ли я понимаю, что НСК начинает активно влиять на ход аммортизатора, при определённой скорости сжатия? Ну то есть, при вкл. НСК, небольшие неровности вилка отрабатывает как и без НСК, но большие неровности - уже с учётом НСК. Или, НСК влияет на любых скоростях хода, даже на самых медленных?

LSC работает от нуля скоростей сжатия (ну или силы сжатия), до определенного предела, потом отключается. этот предел и есть гейт.