С тех пор, как вот этот парень пересел на них
Смею предположить:
1) были огрехи в качестве покрытия => на более широких, посчитали тренера, не так колбасит и меньше потери энергии;
2) для ТТ-велов всё же плавность хода важнее, т.к. спортсмен практически лежит на передней вилке;
3) фреймсеты уже́ изначально заточены под широкие покры 28... 32с, и с ними показывают лучшие аэродинамические хар-ти, нежели с 23.. 25с;
4) консперологическая теория - компании сговорились меньше 28с не ставить, чтобы хомячки, насмотревшись профиков, побежали обновлять свои анохронизмы, куда больше 23...25с не лезло.
ollegator5, 100 пудов! Ничего, со следующей недели потихоньку начну выкатываться. Но все планы на лето - нахрен! Но может это и к лучшему![]()
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
Теория ради теории, сдобренная упорством и ретроградностью)
https://www.strava.com/athletes/57351804
Rule №5, отлично ехалось. И на 20с тоже нормально, позвоночник не осыпался в трусы, руки не отвалились=) Не первый и не последний. И там, и там куча ярких положительных эмоций. Хотя, не, вру: на 32с использовал также сингл овал спереди без успока и, как назло, слетела цепь перед финишным подъёмомХ( А так, да, по моим прикидкам шёл третьим в абсолюте на 50км...
А то что масса, тем более, колёс ни на что не влияют, скажите это циклокроссерам, где часть дистанции с очень значительным градиентом, порой преодолевается с велом на плече - посмеётесь вместе=)
Screenshot_20240712-110817.jpg
Привёл выше диаграмму из ссылки, опубликованной участником форума профильной темы. Где, вы говорите сопротивление качению то ниже?
Эту тему просматривают: 29 (пользователей: 0 , гостей: 29)