Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 14713
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #147121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    И что это доказывает?
    Если бы масса имела значения, то были бы не широкие

  2. #147122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Villentrenment Посмотреть сообщение
    А давно мода со 170 шатунов на 160-165 перешла?
    С тех пор, как вот этот парень пересел на них

  3. #147123
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    22,859
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadimtt Посмотреть сообщение
    А меня болячки долбят одна за одной, иммунитет что-то резко просел (спать надо больше, а пить меньше )
    Зимой на станке перетренировался! Все Генннадий виноват. Затягивал тебя в гонки
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  4. #147124
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    Если бы масса имела значения, то были бы не широкие
    Смею предположить:
    1) были огрехи в качестве покрытия => на более широких, посчитали тренера, не так колбасит и меньше потери энергии;
    2) для ТТ-велов всё же плавность хода важнее, т.к. спортсмен практически лежит на передней вилке;
    3) фреймсеты уже́ изначально заточены под широкие покры 28... 32с, и с ними показывают лучшие аэродинамические хар-ти, нежели с 23.. 25с;
    4) консперологическая теория - компании сговорились меньше 28с не ставить, чтобы хомячки, насмотревшись профиков, побежали обновлять свои анохронизмы, куда больше 23...25с не лезло.
    Последний раз редактировалось blindrage; 12.07.2024 в 11:31.

  5. #147125
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    22,859
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Villentrenment Посмотреть сообщение
    А давно мода со 170 шатунов на 160-165 перешла?
    У меня с 175 на 170 перешла. И не из-за модности, а вполне осознанно.
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  6. #147126

    По умолчанию

    ollegator5, 100 пудов! Ничего, со следующей недели потихоньку начну выкатываться. Но все планы на лето - нахрен! Но может это и к лучшему
    Вес 1.4769 по шкале Утконоса

  7. #147127
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    22,859
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    Если бы масса имела значения, то были бы не широкие
    А! В этом плане! Так Rule №5 давно пытается это донести до некоторых.. )))
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  8. #147128
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Только в случае строгой константы в приводящем механизме. В Человеке
    ollegator5, так и предлагаю: использовать роботов в эксперименте, или даже одного, но тогда могут придраться, что атмосферное давление, температура, относительная влажность воздуха, скорость-направление ветра поменялись=)

  9. #147129

    По умолчанию

    Теория ради теории, сдобренная упорством и ретроградностью)
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  10. #147130
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Отсюда предположения про ''легче масса - меньше звездочка'' итп. Кстати, ''на шоссеные соревнования 32 мм'' - и что, прямо не ехалось?
    Rule №5, отлично ехалось. И на 20с тоже нормально, позвоночник не осыпался в трусы, руки не отвалились=) Не первый и не последний. И там, и там куча ярких положительных эмоций. Хотя, не, вру: на 32с использовал также сингл овал спереди без успока и, как назло, слетела цепь перед финишным подъёмомХ( А так, да, по моим прикидкам шёл третьим в абсолюте на 50км...

    А то что масса, тем более, колёс ни на что не влияют, скажите это циклокроссерам, где часть дистанции с очень значительным градиентом, порой преодолевается с велом на плече - посмеётесь вместе=)

    Screenshot_20240712-110817.jpg

    Привёл выше диаграмму из ссылки, опубликованной участником форума профильной темы. Где, вы говорите сопротивление качению то ниже?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 29 (пользователей: 0 , гостей: 29)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы