Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо - Страница 147
Закрытая тема
Страница 147 из 400 ПерваяПервая ... 4797117137142145146147148149152157177197247347 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,461 по 1,470 из 3995

Тема: Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

  1. #1461
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    я написал выше - предназначение и возможность выполнять задачи
    Предназначение складывается из различия отдельных деталей.
    Суть это рама, два колеса, педали.

  2. #1462
    Веломаньяк!
    Байк
    Santa Cruz Nomad | Transition Throttle | Ibis Hakka MX
    Адрес
    San Diego, CA
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    на дорожном как нельзя было КК ездить так и нельзя
    Martin Ashton road bike party

  3. #1463

    По умолчанию

    Мне эта тема напоминает
    DQpA-E0qLnw.jpg
    Последний раз редактировалось Sergun; 12.03.2016 в 19:52.
    тряпка на лице = слабоумие

  4. #1464
    Веломаньяк!
    Байк
    Santa Cruz Nomad | Transition Throttle | Ibis Hakka MX
    Адрес
    San Diego, CA
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    *martyn

  5. #1465
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    на дорожном как нельзя было КК ездить так и нельзя
    А если человек не собирается ездить КК, зачем ему покупать горный?

  6. #1466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anks Посмотреть сообщение
    Кто вам сказал такую чушь, что на дорожном или гибридном велосипеде нельзя проехать XC трассу? Можно, хоть и медленно.
    ну попробуйте с посадкой и развесовкой типичного гибрида заехать в горку или съехать
    я про нормальный педаляж вообще молчу
    или на шоссейнике что-то там проехать
    это не сказал кто-то - это практика

    у нас одно время детишек привозили с шоссейниками на простую кк-трассу бедных
    ну давайте будем считать, что они ездили

    ---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Предназначение складывается из различия отдельных деталей.
    какое предназначение у ригидной вилки и ободных тормозов?

    ---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

    Цитата Сообщение от Anks Посмотреть сообщение
    Martin Ashton road bike party

    серьезно? а сами?

    ---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Так он тогда станет дорожным или всё равно останется горным? Если поставить слики, ригидку и другую трансмиссию

    такой вопрос только теоретиков форумных волнует

    ---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:51 ----------

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    А если человек не собирается ездить КК, зачем ему покупать горный?
    если только для города - то например, можно затем же зачем бэд бой берут - только дешевле
    Speciality

    Stylish Romps around town


    Можно и гибрид взять - дело вкуса и задач. Больше никакого "некамильфо" не существует.

  7. #1467
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    ригидной вилки и ободных тормозов
    Держать колесо и тормозить, в общем-то как и амортизационной вилки и дисковых тормозов, если по сути. Если брать частности, то там уже другой разговор.

  8. #1468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Предназначение складывается из различия отдельных деталей.
    Суть это рама, два колеса, педали.
    Геометрия рамы дает то, как будут стоять педали и колеса относительно грунта и ездока и прочего
    немного коряво, но суть понятна
    суть (целое) всегда больше образующих его частей

  9. #1469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    ты действительно не понимаешь?
    Я прекрасно понимаю. Раньше дх катали на ригидах.

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    слики можно поставить куда угодно
    Конечно. И жесткую вилку. И трансмиссию поменять.
    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    так ты же пишешь про то как резина не катит и амо-вилка жрет энергию педалирования
    Ты издеваешься?
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  10. #1470

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Держать колесо и тормозить, в общем-то как и амортизационной вилки и дисковых тормозов, если по сути.
    я имею ввиду оно горное внедорожное или городское?

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.05.2015, 13:45
  2. Выбор покрышки для езды по асфальту/грунту и немножко леса
    от AlexHDmorans37 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 09:36
  3. Выбор велосипеда для езды по асфальту зимой, бездорожью
    от fdgsdfgsxvcbd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 13:55
  4. 29 покрышки для езды по асфальту.Помогите с выбором.
    от camel1968 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 14:05
  5. Велосипед для езды до 150км по асфальту.
    от Segd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2012, 09:49