MOTO-Club

[ExlibriS]

Ну наверно, приезжаешь, смотришь, подписываешь ДКП, рассчитываешься, едешь в транспортную, оформляешь доставку, возвращаешься в свой город, ждёшь когда транспортная скажет что всё приехало, едешь забирать.

[meridian44]

с кургана никого нет?))))

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

https://auto.ru/mototsikly/used/sale.../2308261-0f8b/


что скажете? я его живьем видел холоный пуск точно без посторонних звуков электрику всю проверил ОК ходовая тоже не болтается спицы на месте. соплей тоже не нашел. акум и резина действительно новые. может дорого??? 1996 год всетаки?

[Di_2]

что скажете? я его живьем видел холоный пуск точно без посторонних звуков электрику всю проверил ОК ходовая тоже не болтается спицы на месте. соплей тоже не нашел. акум и резина действительно новые. может дорого??? 1996 год всетаки?

Зайди на джебел-клуб, там спроси. Главное состояние мотоцикла, год не так важен. Различия у них только по карбюратору до 2000 года(если не путаю) и после. Ну и у каждого свои предпочтения, кому-то нравиться джебел именно со старым карбюратором.

[Joker44]

может дорого??? 1996 год всетаки?

Если мот хороший и нравиться, то бери, никто не вернётся в 2007.. Мот с виду ухоженный, а цены ниже вряд ли будут.
По скольку это мой первый пост здесь, представлю на чём катаюсь)

[Лгун]

185к за мот 96 года с 32к пробега... Или мот хороший или цены уже в космосе... Нахрена я свою каву 11 года с 6к пробега за 200к продал?!?!?!

[Joker44]

11 года с 6к

Действительно нахрена?) Дюбеля с заграницы меньше 180 уже не стоят, хотя да, 185 многовато, ну до 175 думаю скинут.

[meridian44]

дааааааааа цены космос....может доллар упадет всетаки?

знал бы что такие цены будут кву твою сразу бы купил

https://www.avito.ru/kirovskaya_obla...2012_831747339

а вот этот вам как? с владельцем я связывался......оооочень сладко поет..стоит даже фирмовый автосмазчик цепи.... видео запуска присылал холодного(за трубу рукой держался) ну просто поет....... я уже нимагу просто

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------

Если мот хороший и нравиться, то бери, никто не вернётся в 2007.. Мот с виду ухоженный, а цены ниже вряд ли будут.
По скольку это мой первый пост здесь, представлю на чём катаюсь)

http://s41.radikal.ru/i094/1702/e2/7701e0e71731t.jpg

http://s015.radikal.ru/i331/1702/b5/86e6d7b95d1bt.jpg

тяжелый? а чем 660 мощнее 250? ты чекуху не пробовал? разница ощущается?

[Joker44]

660 мощнее 250

Что то мне подсказывает что ДА). Была Ямаха ТТр недолго.
Разница конечно ощущается, ттр за несколько часов по трассе утомляет, обороты надо держать высокие чтоб ехать хотя бы 100, ветер в харю. На 660(Кличка Тенери) ветер идёт выше визора, поддувает разве что в плечи, но это не напрягает, так же гораздо легче с оборотами, крейсер на 3.5 тыс оборотов, хотя ехать больше 110 на нем всё равно не уютно из за больших ходов подвески. Жаль нет фото в боевом обвесе, сейчас там багажная система и дуги, весит это всё с полным баком ~ 200кг. Тяжёлый мот гораздо требовательней к скилу водителя на бездорожье, в принципе на хорошей резине он проедет там же где и джебель, но потребует это больше усилий). Его стихия это всякие сухие каменистые грунтовые и гравийные дороги, вот там он чувствует себя как дома, а Джебелю дорога вообще без надобности. В общем Джебель это чистый эндуро, а Тенери турЭндуро, в говноместную покатушку я б с 250 точно не поехал.


Поехал в покатушку по гамнищу--> дорога кончилась воообще--> сцепление кончилось тоже.
А по Кавасаки, бери конечно лучше его, там хоть понятно за что деньги плочены, а то мы всё катаемся на списанных мопедах из прошлого века..

[meridian44]

Что то мне подсказывает что ДА). Была Ямаха ТТр недолго.
Разница конечно ощущается, ттр за несколько часов по трассе утомляет, обороты надо держать высокие чтоб ехать хотя бы 100, ветер в харю. На 660(Кличка Тенери) ветер идёт выше визора, поддувает разве что в плечи, но это не напрягает, так же гораздо легче с оборотами, крейсер на 3.5 тыс оборотов, хотя ехать больше 110 на нем всё равно не уютно из за больших ходов подвески. Жаль нет фото в боевом обвесе, сейчас там багажная система и дуги, весит это всё с полным баком ~ 200кг. Тяжёлый мот гораздо требовательней к скилу водителя на бездорожье, в принципе на хорошей резине он проедет там же где и джебель, но потребует это больше усилий). Его стихия это всякие сухие каменистые грунтовые и гравийные дороги, вот там он чувствует себя как дома, а Джебелю дорога вообще без надобности. В общем Джебель это чистый эндуро, а Тенери турЭндуро, в говноместную покатушку я б с 250 точно не поехал.
http://s019.radikal.ru/i624/1702/12/da27b475dfb1.jpg

Поехал в покатушку по гамнищу--> дорога кончилась воообще--> сцепление кончилось тоже.
А по Кавасаки, бери конечно лучше его, там хоть понятно за что деньги плочены, а то мы всё катаемся на списанных мопедах из прошлого века..

фото класс!!

спасибо за мысли по сравнению....я так и думал что чем тяжелее тем тяжелее))))

https://www.avito.ru/orel/mototsikly...-250_901538439
мне ужасно нравятся мотоциклы в пестрой расцветке!!!! а вот супер мото на интересных колесах.....в каком месте и ситуации он будет лучше\хуже того мота но на эндурколесах?

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------

денег правда хватает тока на новую yamaha r1 https://www.avito.ru/moskva/mototsik...g._v_888623542

крепление под кофр у него брутальное)))) по докам 50куб.....гайцы знают ))))----мечта

[Joker44]

r1

Мопед то нужен вообще для каких целей?