Ктырь, Markell, спасибо за поздравления!
|
|
|
|
|
Ктырь, Markell, спасибо за поздравления!
Максим, с прошедшим тебя. И всех с днем защитника!
Стрицефер одобряэ!
---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------
Правда, зачем ему такие сковородки на системе - не очень понятно.
Ну вот, понедельник, первый после отпуска... тяжко и лениво.
За прошедшие дни много чего произошло, что меня от байка сильно отвлекало.
Пятого я женился, седьмого с женой улетели в тайланд, две недели истинного рая, не иначе. Особенно рай для лисопедистов (правда там скорее шосцер или найнер надо) - шикарные протяженные дороги, красивые леса с грунтовками, тропками, горочками... в обчем на любой вкус. Но таки парадокс, велиспедистов я там видел буквально всего ни чего. И все они были не тайцы. Местные то на тырчиках катаются. Покупался, позагарал, с маской на рыбок попырился. 11-го отметил 30 лет, катались на слонах
На время отпуска танк отдавал в длительный тест-драйв местному велолосю, очень уж ему идея фэта в душу запала. А я не видел причин не предоставить коняшку на тест. Вчера вот забрал обратно.
Очень интересно было послушать впечатления другого человека (весьма опытного лисопедиста) и сравнить со своими ощущениями.
Рецензия его была такова
- как второй байк фэт - идеальный, как единственный - очень смело, нужна серьезная физуха (об ентом я тут уже читал не раз )
- по однопроходной снегоходке у него ехать не получалось (не удивительно, чел весит почти в два раза больше чем я (мои 90 я считаю многовато) - там совсем другая игра. я же наловчился катать даже там где ногами то сложнвато пробраться. сын его вроде бы вполне ехал. Где проехали 2-3 раза - ехалось и ему кайфово.
- почти во всех условиях по зиме фэт ведет себя гораздо лучше и приятней чем узкоколесный байк. хуже только по околонулевой каше - по ней фэт сносит сильнее. тут мне лично судить сложно, я по зиме катаю первый год и именно на фэте. по началу мне казалось что по каше ездить просто невозможно. сейчас вполне себе едется, просто привычка нужна, но, увы, сравнивать не с чем, хотелось бы мнения более опытных камрадов услышать.
- сомнительной ему показалась целесообразность переднего переключателя, вроде как и 32 спереди достаточно для всех условий. тут я готов поспорить, мне так очень нравится возможность оперативно скинуть на 24 и получить поболее тяги. видимо во всякие жопы он не забирался, или просто он лось и ему видней
- сам по себе вес у фэта совершенно не такой большой, как об этом принято считать. это отмечали и другие лисопедяи, которым давал попробовать катнуть на танке.
много еще чего было сказано. в т.ч., как обычно, сюда бы ввалить денежки - была бы конфетка, сам чел катает на подвесе ценником крепко за 100, что по моим скромным меркам пипец как много (правда границы "дорого" и "пипец как дорого" постоянно смещаются в моем сознании в сторону все больших сумм, так что... ) ну тут как и для любой добротной техники правило действует, это не новость.
В обчем товарищь этот всерьез задумался о фэте, где что почитать можно я ему рассказал, подозреваю, что во вполне обозримом будущем у нас появится еще один жыровел, за что я с удовольствием сам себе поставлю плюсик
Сегодня с утра впервые за три недели покатался. Я и не думал, что так соскучился по танку.
з.ы. надеюсь меня не будут сильно ругать за некоторый офф. всем катать!
Зачем же ругать? Вполне мотивирующий пост.
З.Ы: Поздравляю с женитьбой! Пусть она не станет препятствием дальнейшим велосипедным успехам! )
С удовольствием выложу близкий к финалу вариант по раскраске нашей рамы.
Все пока получается безумно красиво.
У нас одна из самых легких вилок, вероятнее всего так же будет с рамой.
С ободами и ХХ1 оборудованием планируем вес в районе 10 кг.
View 3 с логотипами.jpg
"***** маркетинг, стандарт-то колёс какой?"(с)
Выглядит шикарно - не то что сонм "беременных" китае- и прочих современных рам.
Техника должна быть из строгих чистых линий
ps. уже хочу
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Есть на что копить деньги!Сообщение от Shindyakin
Вариант под 170 мм втулку и BSA каретку будет? И очень интересно, какая выходит геометрия и вид у мелкой (15") ростовки.
А ценник какой думается в районе 60 тыщ
Я тоже так думал, но что то подвес и шоссер летом выгуливаются все реже и реже.
Зимой и вовсе "отдыхают"
Кордон.jpg
Поляна.jpg
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
