С 5000 вообще мало что можно сравнивать. Виттория пытается впихнуть невпихуемое. Next, по-хорошему, это уже не Рубино, но еще не Корса Про. Для эвридэй ОК, но после контиков она скучная, факт.
Слабак просто
---------- Добавлено в 04:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:41 ----------
А что влажность - ну серьезно, я думал, только разряднику это важноИли 50% - это что-то из ряда вон для Новгорода?
Последний раз редактировалось Rule №5; 09.06.2024 в 09:41.
HTFU
Дела давно минувших дней.
[QUOTE=pelm;9475544]
Не могу сказать, что контики дно, но если б они для моей эксплуатации были хороши, они бы давно у меня работали. Континенталю я несколько раз давал шанс, но как оказалось - зря. Резина среднего пошива за дорого. И с весьма средненькой статистикой проколов. Ещё раз заострю внимание, что речь за эксплуатацию в конкретных условиях, то как качество асфальта, загрязнённость дорог, проколоустойчивость, нагрузочный вес, "нежность" компаунда, получаемая итоговая скорость (сопротивление качению) - всё это по совокупности отдачи от резины оказалось весьма средненьким. Лугано 2 в некоторых категориях оказалась даже лучше.
Кто то на эту резину молится, потому что в его условиях она лучше остальных.
А что именно неоднозначного в n.ext? У меня в эуксплуатации уже давно предыдущая корса. Но корса и корса n.ext друг от друга существенно отличаются. И на вид, и на вес, и на компаунд и даже защитные слои прям пальцами отличаются друг от друга. 28мм обычной корсы сидят на ободе с внутрянкой 18,5мм по ширине как 28,5 мм. А n.ext 28мм сидит на том же ободе с шириной 26мм. Я так понял она рассчитана на внутреннюю ширину типа 21-22мм. Возможно тогда бы и была шириной 28.
Опыта с n.ext у меня ещё не было. Но предыдущая корса показала себя прекрасно. Держака у предыдущей было достаточно, что бы входить в острые 90 гр повороты на скоростях до 40 км/ч. И даже в мокрую погоду. Но это в условиях парка, где нет авто и не образуется масляная плёнка в начале дождя. Острых поворотов при езде на плоских шоссе у меня не было, хотя в дождь бывало попадал. Корса держала уверенно.
А возможно ты и вправду стал ехать спуски быстрее, здесь тебе виднее.
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------
Если погода осталась прежней, то получается условия не изменились. Допускаю, что ты с возрастом начал на эти изменения реагировать.
Лично у меня так и было. До 30 лет погоду не ощущал, удивлялся старшим, которые жаловались. А потом каааак ощутил.
---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------
В смысле не может за пару дней подрасти? При регулярных тренировках оно так и происходит.
Когда 15%, умереть не хочется. но мысли постоянно крутятся ''нафига я в это опять ввязался'' и ''нафига оно мне это нада''
Кстати, это где такая красота? Везуха тебе там!
У меня только 1300 сплошного на 25 км есть, ну, значит, съезжаем вниз и едем вверх опять и потом опять спуск, получается 2600 за раз. Ну, можно в третий, но там уже даже зимой получается жарко. 100 там на самом верху есть кусочек 16%, но его на фоне не замечаешь. Недостаточно, одним словом, чтобы умирать, вообще.
HTFU
Эту тему просматривают: 130 (пользователей: 0 , гостей: 130)