если смотреть на втулки под классические спицы: задние 240 просто легче. у передних 240 больше конвертируемости.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
ну циферки... полтора килобакса я думаю, если брать все из магазов или околоновое. Правда килобакс несколько подорожал в последнее время
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------
поставьте нормальные колеса на бескамерке - кило с лишним уйдет.
я решил не рисковать, собирал на 100-110кгс. колесо форму держит нормально, не уводит, не восьмерит. обод TN719
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------
чот сомневаюсь, что 1,5к$ будут весить 11-12кг. скорее ближе к 13кг. мой 29" хард весит 12,5кг, обошелся мне гдето в 2,5к$ (собирал в 2012-2013гг.), правда это без карбона и погони за лайтом
Собирал 26-й хард под 100 кг на алю раме (в подписи можете глянуть), которая весила 1600 с копейками грамм. ХТ по кругу, тяжелые колеса в 2100 гр., ни одной карбоновой детали. Вес (вместе с флягодержателем, базой для компа и креплением габарита) - 11,5 кг.
Нынешний алю подвес 29-й и тоже на тяжелых колесах (2 кг) - 13 кг.
Зато надежно и не ссыкатна на кочке восьмерку словить
в продаже (новые): Кардиомонитор (пульсометр) Garmin и Набор сенсоров Garmin (скорость/каденс)
Что именно не сходится? Ты о чем?
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------
Нужны доказательства? У меня есть электронный безмен, могу сфотать, дабы не быть голословным.
Вел на такой раме и в такой комплектации не может весить 11.5 Больше 12 кг наверняка.
Да всё сходится, имею туже раму,что и у Dan232, 12кг, из отличий у меня 1х10, легче колёса на грамм 300 и уродские китай карбопалки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)