|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Как печальна участь гуманитария.Сообщение от pustota
Задавал ли ты себе вопрос, несчастный: а куда будет деваться это тепло? И чем пути отвода тепла для новых и старых роторов различаются?
Графики, естественно, бред. Сфабрикованный мракетологами.
ЗЫ. И там нету графика отдельно для ротора. Только для всей "технологии".
Вложение 205301
только у хопов такое видели
Как технарь, попробую прикинуть.
Греется только площадь контакта с колодками, охлаждается же вся поверхность,
до которой дошло тепло. Значит, надо увеличить поверхность, отдающую тепло,
и улучшить теплопроводность от зоны нагрева к остальной части ротора.
Для этого люминий подходит лучше стали (теплопроводность раза в 4 больше),
средний слой люминиевый и передает тепло ближе к оси и на спицы ротора.
Еще момент, тормозишь при спуске не постоянно (так никакий тормоз не выдержит),
а какбэ "импульсно", поэтому за промежуток времени между торможениями
тепло если и не рассеется, то хотя-бы уйдет в другие части ротора.
Аналог - тепловые трубки из меди в радиаторах для процессоров.
Smol, я не поручусь, что эффект от всей этой хренотени в разы,
но даже 10-20% иногда спасут, у кого хоть раз проваливалась
ручка на спуске от перегрева - тот меня поймет.
А понтов-то сколько, айс-тек, рама карбон, 36 скоростей...
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
А ничо, что ротор вращается и колодки трут его по всей площади?
Как бы и отводить ничего не надо. Фсе и так равномерно размазано.
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------
Про это даже шимана промолчала. Шоб не позориться.
Смотрим на фото ротора и видим, что площадь ротора больше площади контакта,
а у 99х роторов вообще отдельные радиаторы люминивые на роторах висят.
Насчет передачи тепла на спицы ротора - обещаю проверить, при случае.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
А про них был базар?
У меня вся площадь ротора (кроме спиц) сношена => площадь НЕ больше площади контакта.
ЗЫ.
Shimano Saint SM-RT99 Ice-Tech Centre-Lock Disc Rotor
Sale
2,338.09 р List price 3,340.36 р
SAVE 30% = 1,002.27 р
Держите меня семеро.
Последний раз редактировалось smol_; 14.12.2013 в 18:44.
И так , относительно выбора.... Поставил весной (где то в мае) Шимано ХТ 785. "затарился" колодками, т к на предыдущих тормозах (496) они изнашивались довольно быстро. Укорачивать гидролинию не стал, мало ли что, может придется снимать-ремонтировать-продавать, че зря возиться. Сезон в этом году по километражу получился не большим (3 500 км), мало было свободного времени, но растянутым - осень теплая, сезон закрыл только в конце ноября. В общем никаких проблем с тормозами не было вообще. При том, что эксплуатировались они хоть и без "экстрима" но достаточно интенсивно и , в общем, без какого либо ухода :приехал, вел поставил, тряпочкой как то почистил и все. Думал, километров через 1000 стоковые колодки придется сменить, но колодки работали нормально, не шумели, тормозили , в общем - без проблем. Немного деформировался задний диск ( ХТ), чуть задевал колодки, щас выберу время поправлю. Модуляция и стопориловка при необходимости - без проблем. В общем и целом, как я и надеялся, поставил-забыл. Колодки на будущий сезон поставлю, может быть , новыет (во всяком случае, нет ощущения что колодки износились, может, и не буду ставить). Минимальная температура при которой ездил в этом году -5 гр. По холоду просто не хотелось ездить. Вот. Никаких проблем за сезон не было. Тут все пишут что у Формулы просвет "маленький"... не сказал бы что у шимановских он "большой"
он огромный
этож насколько надо диск погнуть, чтобы с 785ыми он шоркать начал о_0
это как? колодки по износу меняются вообще-то
у немцев 2к стоит.
но собственно "и чо"?
для особо одаренных типо тебя поясняю. это сеинт/хтр ротор. в этих группах в принципе цены не маленькие
хочешь дешего - бери тектру.
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 14.12.2013 в 19:05.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
smol_, Ваша проблема в том, что вы делаете не верные выводы основываясь на недостаточном количестве данных и, почему-то пытаетесь унижать собеседников, что говорит о наличии комплексов и неумении вести конструктивный диалог. Выше привели ротор с дополнтельной площадью поверхности, как раз алюминиевой. Вы либо не способны воспринимать информацию, либо дурачитесь.
О зазоре: я думаю, что мне достался комплект в таким "зазором" , может быть поршни так установлены изначально или что то с пружинами, может, чуть слабоваты. Деформация диска приблизительно около 0.5 мм. В общем не воспринимаю это как проблему, скорее в пределах погрешности
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Ответить с цитированием