Колесики чуть покрепче

[babangida]

а что сейчас с недорогими крепкими втулками(задними) 135х10и не шиманами? последние страницы топтка глянул, а там до сих пор 41/42 новатеки обсуждаются. неужели китайцы не придумали ничего нового? сам 80, нифига не лайтовый баулинг, 042 подо мною живут.

135х10 в 2023 году это стандарт для ашан-байка. Ничего лучше чем сейчас уже не будет, только хуже если

[colorex]

Оптовики их пачками ввозят, поэтому цена приемлемая. Заявленному ЕРД верить нельзя, надо перемерять перед выбором спиц для сборки. Не ДТ, конечно, но за свои деньги норм ободья для катания без жести.

Дт рядом не валялись

[Jambozzy]

Дт рядом не валялись

тоесть DT к примеру 533 хуже по качеству чем условный Helix 27. Причем сильно хуже. Я вас правильно понял?

[colorex]

тоесть DT к примеру 533 хуже по качеству чем условный Helix 27. Причем сильно хуже. Я вас правильно понял?

Не "способны вывозить в бескамерной сборке."

[Jambozzy]

Не "способны вывозить в бескамерной сборке."

блин, вы можете как то более прозрачно изъясняться? Что эта фраза значит?
На сайте производителя заявлена 100% возможность установки в бескамерном использовании;
что подтверждается многочисленными пользователями этих ободьев.

[babangida]

блин, вы можете как то более прозрачно изъясняться? Что эта фраза значит?

У него лимит знаков в сообщении, как в Твиторе

[ЮркЫй]

блин, вы можете как то более прозрачно изъясняться? Что эта фраза значит?

Забань его. Смысла в его фразах - ноль.

[SE4.]

Забань его. Смысла в его фразах - ноль.

Ну, вероятно, эта фраза;

Дт рядом не валялись

...была иронией, от сравнения бюджетных тайваньцев, с такими мэтрами, как DT.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

135х10 в 2023 году это стандарт для ашан-байка.

Втулки Deore и Deore XT, по сей день клепают в этом стандарте. С таким-то уровнем оборудования, я-бы ездил только на ашанах и выше-бы не заглядывал.

[colorex]

блин, вы можете как то более прозрачно изъясняться? Что эта фраза значит?
На сайте производителя заявлена 100% возможность установки в бескамерном использовании;
что подтверждается многочисленными пользователями этих ободьев.

В этом то и вся трагедия дт . Заявляют и обманывают. Бескамерность стремится к 0. Покрышки просто спрыгивают с полок при проколе. Что весьма опасно

---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------

Ну, вероятно, эта фраза;



...была иронией, от сравнения бюджетных тайваньцев, с такими мэтрами, как DT.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------



Втулки Deore и Deore XT, по сей день клепают в этом стандарте. С таким-то уровнем оборудования, я-бы ездил только на ашанах и выше-бы не заглядывал.

Метру можно не заморачиваться лохи и так поведутся

---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:24 ----------

блин, вы можете как то более прозрачно изъясняться? Что эта фраза значит?
На сайте производителя заявлена 100% возможность установки в бескамерном использовании;
что подтверждается многочисленными пользователями этих ободьев.

Установки и использование это не одно и тоже.
есть обода не тр заявлены но конструктив превосходит дт тр

[Jambozzy]

В этом то и вся трагедия дт . Заявляют и обманывают. Бескамерность стремится к 0. Покрышки просто спрыгивают с полок при проколе.

Не понял.
В принципе бескамерка (если она конечно с герметиком) не должна сдуваться сразу после прокола. Ну и потом спущенное колесо с камерой от бескамерного чем вообще отличается? Как камера может удерживать покрышку от "спрыгивания"?

конструктив превосходит дт тр

Вообще профиль 533д совершенно стандартно/классический вроде как;

кстати, иногда смотрю гонки МТБ, разных стилей. там не так редки случаи разбортирования покрышки. а там народ то на топчике гоняет.