Skipper82, shapirus прав, накат гораздо меньше зависит от ширины, чем от рисунка. Широкий слик катит гораздо лучше узкого протектора.
Я под теже задачи (город, парки, без грязи и жеского оффроуда) взял Schwalbe BIG APPLE 2,35".
Я лично не понимаю зачем в городе узкая резина... чтобы быстрее убить колеса? или отбить задницу не привставая на каждой трещинке? это вам тогда шоссейник нужно.
P.S. http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1782795 - вот мое старое сообщение из этой же ветки по поводу моей резины.
Последний раз редактировалось AGN_; 23.05.2013 в 11:59. Причина: P.S.
Давление 2 - 3 атмосферы, 2 - для комфорта, 3 - для наката, если ехать куда-то.
Вес - 90кг.
На песчаной обочине как и практически любую резину - заносит.
По мокрому практически не езжу, сравнить сложно, но водоотвод у неё слабый.
Заезжал на пляж в песок - проезжаю примерно на пол метра-метр меньше, чем люди на зубастой резине.А иногда я например проезжаю песчаный участок, а "зубастый" вязнет. Тут больше зависит от передачи и равновесия.
Ну вот поменял...Совсем другое делоПравда стало еще более жестковато. Ну это не удивительно...
20130615_203529.jpg20130615_213459.jpg
Имхо, только для хорошего асфальта такая резина. Но зато уехать далеко можно
Skipper82,
У меня Road Cruiser такой же ширины. После этой резины шире 40 никогда не поставлю. Асфальт и сухой лес великолепно держит. По сухой пахоте приходилось пробираться.
Имеет ли смысл менять резину Kenda kwest 622*28 на швальбу Marathon Racer 622*35 или 622*40 https://www.bike-components.de/produ...ltreifen-.html
Езжу по умеренно убитому асфальту, иногда выезжаю на грунтовую обочину. Пока основная проблема - сильно бъет под жопу, знаю каждую трещину в асфальте как родную . Ощутимо ли снизится тряска? Сколь сильно пострадает накат? Или принципиально лучше не будет, не рыпаться и катать себе на кенде?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)