Вечный холивар № 2 или Нужна ли на фэт шиповка?

[Αλέξανδρος]

Вечером ехал, было забавно. Сзади у меня шипов нет и надо было свернуть с дороги на тропинку. Причём, по краю дороги снежный бруствер с пробитой щелью под колесо фэта (я же там езжу каждый день и Паха). Паха знает – из Дружбы срезка угла на кирпичный подъём. Так вот там на дороге всегда ледок. Стал заходить на траекторию, понесло и развернуло поперёк прямо напротив щели. Чуть докрутил и чётко въехал (на автомате успел как-то в процессе на пониженные уйти, чтобы преодолеть бруствер). Специально бы такой трюк хрен бы получился, а тут даже не успел испугаться и опереться ногой о землю. Вообще, заметил, что при всяких заносах (даже с передним колесом), в большинстве случаев, главное не терять тяги и не бросать крутить.

[dimitrii73]

Я не катаюсь на фэте по улицам... а в лесу белые тропкидо которых мне дай бог 500 метров просолённого асфальта

повторюсь: мне не нужно ехать к офису на фэте, я не для этого его покупал, ибо катаю по лесу - там нет льда, ну вот с утра точно не было

На этом пользователя Loewa думаю стОит в данной теме и забанить очень вежливо попросить

[AlexeyVK]

Вообще, заметил, что при всяких заносах (даже с передним колесом), в большинстве случаев, главное не терять тяги и не бросать крутить.

Вообще-то, занос переднего колеса - это снос! На велосипеде тяги на нем нет и поэтому он особенно опасен (вот почему единственную шиповку ставят именно на переднее колесо) и зимой, и летом. Если покрышка со слабо-выраженным протектором (летом) или нешипованная (зимой), то скорее всего снос переднего колеса закончится падением. Я знаю, о чем говорю: зима на Эндоморфах мне еще долго будет сниться в кошмарных снах. И не забывайте, что зимнее давление в шинах не должно превышать 7 PSI (желательно 5-6), а для нешипованных покрышек оно еще меньше.

[Rediir]

И не забывайте, что зимнее давление в шинах не должно превышать 7 PSI (желательно 5-6), а для нешипованных покрышек оно еще меньше.

С поправкой на вес наездника, конечно.

[AlexeyVK]

В любом случае, пусть лучше зимой давление в шинах будет 3 PSI, чем 8.

[Rediir]

Ну это смотря какая дорога. Я вот качаю и 9 назад, по утоптанным тропинкам

[AlexeyVK]

Еще раз говорю: не гонитесь зимой за накатом - думайте больше о своей безопасности!

[Товарищ Сухов]

Ну это смотря какая дорога. Я вот качаю и 9 назад, по утоптанным тропинкам

Это, безусловно, слишком много.

Больше 7-ми зимой вообще моветон...
А правильно - не выше 5-ти.

[Αλέξανδρος]

На велосипеде тяги на нем нет

На моём нет, но всякое бывает...

то скорее всего снос переднего колеса закончится падением.

Так раньше всегда и было! Но, сейчас частенько получается исправить ситуацию с тягой заднего колеса.

И не забывайте, что зимнее давление в шинах не должно превышать 7 PSI

По укатанному снегу и льду можно и 10 забить, чтобы катило. Паха на днях вообще на 12 ездил.

[uncle sergio]

На велосипеде тяги на нем нет

Все там есть
Что Αλέξανδρος имел ввиду, мне абсолютно понятно.
Не раз замечено- сбросил тягу- начинаешь рыскать передом, особенно в снегу-каше и прочем.
При развороте...вот-вот баланс теряется- начал крутить педальки- вписался.
И помянутый случай там же...

Паха на днях вообще на 12 ездил.

А я на месяцах...потому оспорю рекомендации низкого давления

не гонитесь зимой за накатом - думайте больше о своей безопасности!

Вот как раз об этом я очень думаю. Но давление- высокое( почувствовал бы неладное- давно бы сбросил). А вот подруливание на твердом нихрена не безопасно.
А на мягком- да там скорости и нет.

моветон

Ваще нет аргументов оспорить