Выбор дисковых тормозов

[fleet]

У меня только калиперы от v4. ) Тормоза в итоге мощнее чем сейнты.
Зачем возить лишнее железо если его можно не возить?
Будут перегреваться - поставлю 200. Дело явно не в дисках, повторю, на сейнтах хватало 180 роторов RT-86.

Черные диски не признак перегрева? Saint не лишний вес?
Эффективнее более легкие тормоза, но с дисками 200мм, если на тех же saint используются 180мм. Какой смысл то в Saint, Code, V4 тогда?
Да и контроль на дисках меньшего диаметра хуже.
220мм диски на 29" дх байки не просто так стали ставить.

[alistair]

Т.е. 200 возить в рюкзаке? Это не возить железо? Оксюморон.

Что? У меня и рюкзака-то нет.

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

Черные диски не признак перегрева?

Колодки поменяю будет видно. Друг мой сменил, роторы очистились.

Saint не лишний вес?
Эффективнее более легкие тормоза, но с дисками 200мм, если на тех же saint используются 180мм. Какой смысл то в Saint, Code, V4 тогда?
Да и контроль на дисках меньшего диаметра хуже.
220мм диски на 29" дх байки не просто так стали ставить.

Где я и где 29" дх. Надо разумно смотреть на вещи, а не ставить себе топчик "как у про"...

[fleet]

Что? У меня и рюкзака-то нет.

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------



Колодки поменяю будет видно. Друг мой сменил, роторы очистились.
Где я и где 29" дх. Надо разумно смотреть на вещи, а не ставить себе топчик "как у про"...

Мне 10 лет назад хватало 180/160 на hayes stroker trail
Диаметр колес меняется, сложность рельефа и т.д.
Хорошо если будет хватать 180, мне вот не хватало и сам очень неохотно перешел с 200/180 на 200/200 (несколько раз перекручивал в горах 180 на 200 с мыслями "ну нафиг").

[alistair]

Мне 10 лет назад хватало 180/160 на hayes stroker trail
Диаметр колес меняется, сложность рельефа и т.д.
Хорошо если будет хватать 180, мне вот не хватало и сам очень неохотно перешел с 200/180 на 200/200 (несколько раз перекручивал в горах 180 на 200 с мыслями "ну нафиг").

Если у тебя стоковые v4, нет ничего удивительного что 180 не хватает. )

[Бальдр]

А на мой вопрос так и не ответили - гайдам нужно затыкать мц от грязи? Менять я на велике не буду ничего)

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------

После шимано и, как не странно, хаесов, ручки на сраме мягковаты после точки касания, но попробовать я их пока смог только на игрушечных съезжалках в лыткарино.

[skadi]

гайдам нужно затыкать мц от грязи?

поролонку туда встраивали, знаю точно. просто цилиндрик с отверстием для толкателя

[alistair]

После шимано и, как не странно, хаесов, ручки на сраме мягковаты после точки касания, но попробовать я их пока смог только на игрушечных съезжалках в лыткарино.

У меня тоже нет жесткого упора.

[fleet]

Если у тебя стоковые v4, нет ничего удивительного что 180 не хватает. )

На V4 я даже не пробовал. Ну а смысл?
Я с таким же успехом могу и на самых простых и легких тормозах ездить с роторами 200/200 вместо Saint, Code, V4 c 180/180.
При этом будет и комфортнее и меньше риска их перегреть.
180 нехватает во многом не из-за усилия на ручке, а из-за возможного перегрева. Увеличение мощности идет бонусом.

[Бальдр]

skadi,

Спасибо, добрый человек)

[alistair]

На V4 я даже не пробовал. Ну а смысл?
Я с таким же успехом могу и на самых простых и легких тормозах ездить с роторами 200/200 вместо Saint, Code, V4 c 180/180.
При этом будет и комфортнее и меньше риска их перегреть.
180 нехватает во многом не из-за усилия на ручке, а из-за возможного перегрева. Увеличение мощности идет бонусом.

Будет перегрев - поставлю 200. ) На сейнтах не было.