Вес весу рознь. Разницу в полкило на системе ты вряд ли ощутишь, но 200 грамм на переднем колесе почувствуешь сразу же.Сообщение от freepk
|
|
|
|
Вес весу рознь. Разницу в полкило на системе ты вряд ли ощутишь, но 200 грамм на переднем колесе почувствуешь сразу же.
al_giorno, на покре или ободе почувствую, на втулке нет.
Я про другое спросил:
Ваши параметры можно узнать? Вес райдера, вес виллсета, вес байка, род заездов, фтп?
Последний раз редактировалось freepk; 17.02.2018 в 14:29.
Вот интересно откуда ты это знаешь, не катав на шоссере?
Вес мой ок 100, колес прим 1800, байк хз, 8+, катаюсь для здоровья и вообще люблю это дело, фтп хз, после травмы не высокий.
вот есть легко запоминающаяся формула, и одна из её частей вес
Plegs (watts) = (1-(Lossdt/100))-1 · ( ( 9.8067 (m/s2) · W (kg) · ( sin(arctan(G/100)) + Crr · cos(arctan(G/100)) ) ) + ( 0.5 · Cd · A (m2) · Rho (kg/m3) · (V (m/s))2 ) ) · V (m/s)
^the equation that relates the power produced by your legs to the steady-state speed you travel
Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр
Масса велосипеда с заводскими крыльями в комплектации «на обычный выезд» — 10.8, если снять подседельную сумку, флягу и насос — ≈9 кг (а может, и 9.5, не помню). У меня самой масса варьируется в зависимости от сезона сильно, 72-75 летом, до 86 зимой. Вилсет — черт его знает, лень взвешивать, но производитель заявляет 1764 г без покрышек-камер-роторов. FTP — не тренировалась с 2002 года, зимний замер — жалкие ≈195 Вт (мне хватает). Род заездов — от «покататься по области до Приморска и обратно» или «по грунтовым дорогам вокруг Вуоксы» и до «от СПб до Хельсинки за сутки» или «через Финляндию в Норвегию и дальше» на 2-3 недели.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Я например оченно весело мечтаю перейти от 12.5 кг горного ХТ на что-то дорожное типа 8 кг. 4 кг разницы это мой рюкзак с которым я езжу каждый день. А то может и больше... Это не учитывая еще разницы в посадке (широченный треловый прямой руль моего ХТ, высокая посадка на найнере и т.п.) что-то подсказывает что средняя изменится...
Если разговор о разнице в весе внутри дорожных - то я, как писал выше, предпочитаю потяжелее. Эстеты как видишь плюются. Но по сравнению со сброшенными с вела 4 кг +- 1 кг на разных дорожных, как мне кажется, погоды не сделают. Но при этом я готов платить за уровень карбоновая рама+ultegra по кругу с вытекающими приятными плюшками в плане веса даже и в 1 кг, но это просто бонус а важнее для меня красота и надежность.
Вес 75 кг. По остальному в подписи страва, там все ходы прописаны, бег с пульсом.
musiclover, на всякий случай напомню, что дорожный и шоссейный велосипеды — разные вещи.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
классный размер подобрал, и стэк позволяет по гоночному сесть. Рама покрасивше каньеновской (это чисто персональное мнение).
впринципе freepk на свой по длине тоже усядется с таким же ростом, рич всего на 5мм отличается, и вынос стоковый у него 110 (можно смело на 100 будет менять), но стэк у него почти на 2см больше, будет парусить чуть больше вашего. Но тоже абсолютно не критично.
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------
Чисто для статистики: у мну вел чуть меньше 8кг, и вилсет тяжелый 1.4кг (на дисковых тормозах и широких и высоких ободах), на тяжелой электрике (ультегра прошлая, по весу далеко не дура последняя), на 187см и 95кг с фтп 290Вт вполне хватает для прогулочного катания.
Паша, дык я "за" тебя, нормальный вел, и не дорого с учетом что сейчас не конец сезона типа сентября октября, а самое его начало. Было б еще круче на китайкарбоне собрать, чтоб жрецы брендо-поклонщики от возмущения слюной захлебнулись.
Тогда у меня вилсет не просто тяжелый, а чугунный (DT Swiss R24 Spline db).
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Randov, у меня ендуранс, стакан 140. У Лайвстронга 120.
С китайкарбоном все сложно. Вариантов очень много, надежных из них единицы буквально.
Китайкарбон сильно отстает от моды. Думаю нормальные фреймсеты сейчас только на эксцентриках под клещи.
Про свои велы писать не стану.
Могу пару ссылок дать на старые свои велики, кому интересно, но там говновесы.
Последний раз редактировалось freepk; 17.02.2018 в 17:49.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием