Фэтбайк клуб

[nabludatel]

Вот спайдеры
http://www.outsideoutfitters.com/p-21402-innova-spider-26-quot-tires.aspx?utm_source=googlebase

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------

http://www.modernbike.com/itemgroup....182479&TID=367

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

http://directbicycleparts.com/page.c...content=TR5250

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:23 ----------

http://taylorsbikeshop.com/page.cfm?...ils&sku=TR5250

---------- Добавлено 08.08.2011 в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение 07.08.2011 было в 23:24 ----------

Пляжные фэтбайки с удлиненным задним треугольником, планетаркой Нексус 8 продаются здесь, в городе Вирджиния Бич, где их собирают. http://contebikes.com/

[zmey70]

nabludatel, Спасибо! Шикарная коллекция ссылочек

[nabludatel]

Вот здесь фото которые я сделал в магазине по этой ссылке http://contebikes.com/
https://picasaweb.google.com/1175226...CPKkhabyttjJOw#

Как я писал, велосипед симметричный и проблема зазора между цепью и шиной на 100мм ободе решена просто сверширокой кареткой 125мм и роликом натяжителем, при большом перекосе цепи.

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:18 ----------

На аватаре моя морда красная, фото сделано минут через 5 после финиша Рагбрая и ритуального окунания велосипеда в Миссисипи.

[Loewa]

Если бы ты сразу сказал, что сообщение про зелёный недофат находится в ЭТОЙ теме - я бы его сразу и нагуглил. А ты сначала завёл разговор про кочку и всё запутал...

сам запутался, если б хоть чуть чуть почитал топик, то узнал бы, что для фэтбайка всего три вида покрышки: Larry, Endomorf и Spider и у всех у них типоразмер около 4 дюймов, а твои домыслы к фэтбайку не имеют отношения и резина 2.7-3.0 в основном востребована для DH ну и поэтому соответственно ты был послан на кочкуах да ещё растабайки с кендой флейм 3.0 и ещё чем-то...

[IceBiker]

Это проверено - на ободах шириной 40-50 мм при давлении уже в 10-15 PSI в покрышках Эндо велосипед становится абсолютно неуправляемым и идет очень тяжело. Весь выигрыш в легкости теряется на безобразно тяжелом поведении рыскающих в стороны колес.

Интересно, может для покрышек Ларри эффект ширины обода не несёт столь катастрофических последствий? В топике про аморт-вилку сказано, что стоковые фэтбайки Sandman идут на 47-мм TrialTech SL и Larry. Эти байки успешно испытывают и на них гоняют на соревнованиях с блестящими результатами. Как это объяснить? Может у них давление существенно больше 15 psi?
http://forums.mtbr.com/7701639-post16.html
http://forums.mtbr.com/8221626-post48.html

[Nameless]

Loewa, извини, но с тобой общаться невозможно, ты не читаешь, что тебе пишут. Ваще. И сам гонишь какую то херню.
Какая в задницу кочка, повторяю, если ВСЕ фэтбайкеры и недофэтбайкеры веломании сидят исключительно в этой теме ?
И совета по постройке недофэта спрашивать нужно тоже здесь.
А покупать 3.0 резину на кочке, да.

[zmey70]

Интересно, может для покрышек Ларри эффект ширины обода не несёт столь катастрофических последствий?

Я на Ларри самых крайних случаев не проверял, но точно могу сказать, что проблему подворачивания покрышек на низком давлении Ларри решают прекрасно. Прошлой осенью я ездил по Олхинке в слякоть. Есть такое время года у нас, когда в Иркутске еще лето, а на Олхинке на высотах порядка 700-800 метров над уровнем моря уже можно на лыжах кататься - это примерно вторая половина октября. Ездил два раза. Первый раз на Ларри - спереди и Эндо - сзади, а второй раз ездил на Ларри - спереди и сзади (сзади покрышка была развернута задом наперед). Разница была поразительная. Еще в первую поездку заметил, что передняя и задняя покрышки ведут себя прямо противоположно. Перед держит, как на рельсах, а зад болтается почти не участвуя в выборе направления движения. И давление сбросить нельзя, потому что перед, даже на низком давлении, продолжает ехать как ехал, а сзади появляется такое чувство, что на колесе огромная восьмерка. Вторая поездка окончательно заставила меня доверять новинке от Сурли. Перед и зад держали траекторию прекрасно на любом давлении. Для рам фатбайков со слотовыми дропаутами стоит еще большое внимание уделять выравниванию заднего колеса. Если плоскость колеса хоть чуть-чуть не совпадает с продольной плоскостью рамы, то эффект подворачивания увеличивается в геометрической прогрессии.

Вот образец типичного покрытия в описанных тестовых заездах:

[zmey70]

И совета по постройке недофэта спрашивать нужно тоже здесь.

Я вот, кстати, тут подсказал насчет покрышек и ободов - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1923609

По моему, самый лучший выбор для полуфата. Покрышки дешевые и доступные, а обода дороговаты, но у нас в Иркутске умельцы легко сами делают обода любой ширины, проставляя дешевые обода, распиленные пополам, дюралевыми полосами.

[Loewa]

где найти и как называется самая правильная 26х3.0 резина для зимнего байкинга

на твой вопрос ты получил соответствующий ответ

резина 2.7-3.0 в основном востребована для DH ну и поэтому соответственно ты был послан на кочку

что тебя не устраивает??? прочитай топик от корки до корки на этом и закончим

[Nameless]

zmey70, пытаюсь найти покрышки в РФ или более привычных местах, типа чейна-виггля-бк. А порекомендованные тобой обода weinmann шириной 45мм я нашел тупо в байкмастере. Вот думаю, нужно ли шире, заказывать ли настоящие фэт-обода, 65мм например...