Первый шоссейник (флудим тут!)

[Dmitry_30]

Теория заказных тестов от производителя не рассматривается?

Истинна только она. Инфа 146%.

Разные названия и разные цифры для создания иллюзии достоверности!
Зачем? Для увеличения продаж. Года полтора, два назад 28-я резина выносила в пух и прах 23, 25. Теперь пришло время 32-й. Еще пару лет и 40-ка будет самой быстрой. Вот только рамы под неё зашаманят.

Именно так и есть. Народ по накупал рам под узкую резину, а теперь раму надо обновить. Что б 32-е лезли! Профит виден не вооруженным взглядом!!!!111

В обсуждениях статьи Индуса объяснили, что производитель топит за более широкую резину ввиду более простого изготовления... Дешевле производство, дороже полка и вот они счастливые, втихаря у себя на дачах, выкатываются на 25-х покрышках)))

Не более, чем обычное тактическое отвлечение врага потребителей от сути происходящего.

[WeekendRider100]

Теория заказных тестов от производителя не рассматривается?

Тут скорее статистическая погрешность, разное самочувствие и усталость на момент заезда, где-то чуть больше давил, где-то больше отдыхал => разное время.

[f1rstx]

Ничем не отличаются. Есть тренд и есть монетизация, зависящая от просмотров и подписоты. Типа ты не в курсе, как работает ютюб.

Что мешает чувакам, которые катают крит (где прокол = проигрыш в любом случае) и не имееют среди спонсоров ни вело, ни колесных брендов, катать на трубках и римбрейках если это быстрее. Расскажешь?

Тут скорее статистическая погрешность, разное самочувствие и усталость на момент заезда, где-то чуть больше давил, где-то больше отдыхал => разное время.

Там одинаковые ватты, если что

[al_giorno]

Что мешает чувакам, которые катают крит (где прокол = проигрыш в любом случае) и не имееют среди спонсоров ни вело, ни колесных брендов, катать на трубках и римбрейках если это быстрее. Расскажешь?

Я почем знаю? Одним все мешает, другим не мешает. В каждой избушке свои погремушки. Вот поделись своим опытом катания критов, не? Мне не так давно один спортсмен (кмс), наоборот, рассказывал, что проехал бы какой-то там крит лучше, будь у него трупчатые колеса полегче, т. к. с постоянными натягами лишний вес капец как чувствуется. Да и вообще какая печаль челу, катающему фитнес в одно лицо, как что там у кого в гонках едет. Для этих целей, что 25, что 35 - одно и то же. Насмотрелся ютюбов, прикололся, покупай, накатывай свои 2.5к в год и вещай на веломании про прогресс

[PASSATizhi]

Для этих целей, что 25, что 35 - одно и то же. Насмотрелся ютюбов, прикололся, покупай, накатывай свои 2.5к в год и вещай на веломании про прогресс

кому и зачем это всё?

[NeverLetMeGo]

Я требую фото асфальта для каждой ширины покрышки! Чтобы не путать и не вводиться в заблуждение - если зернистость такая, то 23 мм, если меньше - 19 мм, если за окном Аренбергский лес - позволительно ставить 27 мм хлопковые трубки.
Иначи фсё - димагогия! Эта и есть практическая наука - вводишь данные и получаешь результат!
И не сметь тут мохать праплачинными тестами, только зернистость х давление = производительность.
Никакой демагогии!
Во славу прикладной науки!

[bwn]

Не более, чем обычное тактическое отвлечение врага потребителей от сути происходящего.

Как будто потребителя насильно кто-то отвлекает

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------

хлопковые трубки

шёлковые были получше даже воронежские

[al_giorno]

кому и зачем это всё?

У меня то же вопрос: к чему постоянно эти тупые вбросы про ширину и бескамерность? Ладно есть один сумасшедший с высотой воздуха, всем теперь туда же

[f1rstx]

Я почем знаю? Одним все мешает, другим не мешает. В каждой избушке свои погремушки.

вы мне напоминаете плоскоземщиков, тоже везде заговор, всех купили, все врут ку-ку, земля не плоская

Мне не так давно один спортсмен (кмс)

КМС - это не тот уровень, где техника решающую роль играет, прокладка меж седлом и рулем куда больше. Варежку откроет про технику - ему тренер сразу подзатыльник выпишет. Если ты КМС и куда-то не едешь, тренироваться надо лучше, а не про технику плакать. К томуж, сколько таких КМСов в сезон я вижу, которые даже на топовой технике просто никуда не едут. Ультегры/XTR/XX1 механики им мало, вот DI2/AXS был бы, поехали бы... ага.

Насмотрелся ютюбов, прикололся, покупай, накатывай свои 2.5к в год и вещай на веломании про прогресс

сказал чел, который смотрит Дурианрайдера

[PASSATizhi]

У меня то же вопрос: к чему постоянно эти тупые вбросы про ширину и бескамерность? Ладно есть один сумасшедший с высотой воздуха, всем теперь туда же

ну попахивает, если не профик, то пофиг на чём и как ехать? у каждого ведь свой спорт в голове. хочется лутше и быстрее. для этого и существует разнообразие железа. закончилось ведь время, докажи что можеш, тогда может дадим.