Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 14114
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #141131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PASSATizhi Посмотреть сообщение
    На костёр его, и делов.
    Давно собираются ...
    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    так и видится костер на котором горит Бруно и рядом стоят некоторые участники форума со словами
    "ишь чего удумал! Земля круглая!. нести такой бред и перечить очевидному".
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #141132

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Некоторые производители делают внутренне неглубокие ободья, особенно и закладывать не нужно.
    Ну как же так, что же вы так сдаетесь? А как же алтимит гейн? а как же трупки? профиль шины на ободе ''некоторых призводителей'' (кстати, каких, не подскажете?) все равно выше трубочного, отчего же закладывать не нужно? Или уже и так достаточно быстро получилось?
    Олсо, что же, данные обода априори быстрее канавочных? И в веломире данное преимущество странным образом до сих пор остается незамеченным? Это при том, что просто слой ленты приносит 10 ватт? Как же так?
    HTFU

  3. #141133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PASSATizhi Посмотреть сообщение
    я еду быстрее их
    Не, не так.
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    А третий недоумевал, по какой причине я ездил на Аисте несколько быстрее и дальше, чем на Туристе или Старт- шоссе с колёсами от него.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #141134

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Из физических законов.
    Ваша, вне сомнений, из психиатрических
    HTFU

  5. #141135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rule №5 Посмотреть сообщение
    данные обода априори быстрее канавочных?
    Колесо, собранное на внутренне неглубоком ободе, имеет при иных схожих условиях меньший коэффициент трения качения, чем на внутренне глубоком.
    Цитата Сообщение от Rule №5 Посмотреть сообщение
    И в веломире данное преимущество странным образом до сих пор остается незамеченным?
    Я заметил, давно.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  6. #141136

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Я заметил, давно.
    Вы замечательный!


    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Колесо, собранное на внутренне неглубоком ободе, имеет при иных схожих условиях меньший коэффициент трения качения, чем на внутренне глубоком.
    Предоставьте цифры конкретные, вам ведь труда не составит? Желательно в ваттах.
    Последний раз редактировалось Rule №5; 16.01.2024 в 20:16.
    HTFU

  7. #141137

    По умолчанию

    Представлял уже, не раз: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  8. #141138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Представлял уже, не раз: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Я когда это вижу, сон теряю

    SmartSelect_20240116_192410_Microsoft 365 (Office).png
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  9. #141139

    По умолчанию

    Как есть.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #141140

    По умолчанию

    Потому совок и сдох, с такой наукой. Батька на втором круге просто
    https://www.strava.com/athletes/57351804

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы