Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[Fox666]

от бб70 и выше.

ну или аккуратно сточить буртик на этой пластмаске/пыльнике

[wituc]

ну или аккуратно сточить буртик на этой пластмаске/пыльнике

но только снаружи

[Гепатромбин]

Так и не смог разобраться, что и как нужно подколхозить, что бы в чашку ВВ51 посадить 7-ми мм подшипник 6805/61805 не прибегая к токарным работам? Вроде что-то подрезать, но так и не понял что именно. Подскажите.

Я убрал одно проставочное пластик кольцо между рамой и чашкой чтобы компенсировать увеличившуюся на 2 мм ширину каретки.

[Vot_Blin]

Дошли наконец руки посмотреть состояние каретки bb52 после ежедневно-буднего использования с сентября по сегодня, за это время проехато около 5тыкм, почти исключительно по асфальту, но со всеми реагентами, присущими зиме.
Китайский дешмано-съёмник проблем не доставил. Следов износа на оси системы справа нет совсем, слева - почти нет. Систему я брал бу, не помню, какой она была тогда. А вот каретка была новая.
Подшипники вынимать не стал, ограничился снятием пластика и резино-метлаллических сальников. Лабиринтное уплотнение, в целом, порадовало.
В левой чашке оказалось прилично говна, смазка напоминала ржавчину по цвету, справа от левой чашки говно тоже присутствовало в небольших количествах.
После последовательно-повторительного промывания уайт-спирит в банке - струя воды говно выходить перестало, крутиться пустой подшипник стал примерно как подубитый abec-1 - без явного люфта, но шумно. В правой чашке смазка почти белая, грязи мало, после чистки крутился примерно как новый abec-1, почти бесшумно, но не долго. Впрочем, вся смазка оттуда, похоже, не вымылась, но я не ставил такой цели.
Забил, как мог, литолом мс-1000. Правда, там пластиковые сепараторы, перекрывающие доступ внутрь. Как в этих условиях забивать смазку внутрь, я не понял. Попытался добавить через щель между подшипом и чашкой, справа эта щель побольше, слева - поменьше.
Смазки влезло откровенно мало - там для неё места почти нет.
Собрал всё взад, система вошла плотно, как и при сборке, крутится бесшумно и без заметных усилий.
Завтра проверю, пропал ли треск при педалировании (стоя тоже проявлялся, но я, на всякий случай, подседел и трубу тщательно протёр).
Надеюсь, это не рама треснула.
ЗЫЖ ничего не снимал, руки мыть слишком часто пришлось бы, а завтра на веле на работу

[gojkomitic]

Завтра проверю, пропал ли треск при педалировании (стоя тоже проявлялся, но я, на всякий случай, подседел и трубу тщательно протёр).
Надеюсь, это не рама треснула.

Не рама, не боись. У меня было всё тоже: пляски вокруг седла и подседела, а оказалась она самая, каретка. На какое-то время хватит, но забиваться теперь будет быстрей, ты же её девственности лишил, так что готовь новую.

[Vot_Blin]

Не рама, не боись. У меня было всё тоже: пляски вокруг седла и подседела, а оказалась она самая, каретка. На какое-то время хватит, но забиваться теперь будет быстрей, ты же её девственности лишил, так что готовь новую.

Да, рама ни при чём оказалась, на утро почти бесшумно вел ехал.
Новая каретка про запас уже заказана, тем более, что в новом веле жены тоже НТ2.
Порадовало, что ресурс в 2-3 тыкм - похоже, страшилка.
А вот не заказать ли подшипы с али на замену - пока не определился.

[timtman]

Заказал в апреле на али вот эти подшипники . Визуально осмотр показывает, что сделано все хорошо. запрессовались как родные в BB51. Пробег 50км. Поэтому говорить о надежности и качестве пока не приходится. При этом размеры выдержаны, цена небольшая, доставка 1 месяц и 2 дня в Казань. куплено за свои - не реклама.

[Volzhanin]

А какой сепаратор: металл или пластик? А как запрессовал: пыльником внутрь или наружу?

[timtman]

сепаратор пластик, пыльником наружу. подшипник почти сухой был, поэтому жирно набил смазки рубин.

[timtman]

сделал фотки подшипника с али. фотографировал переговорным устройством
IMG_2336.jpgIMG_2337.jpgIMG_2339.jpg

P.S. красные и лиловые отсветы от светильника на потолке