Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 14087
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #140861
    Налётчик-испытатель Аватар для Dmitry_30
    Байк
    FastRoad SLR1
    Адрес
    На диване в России
    Сообщений
    3,067

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Villentrenment Посмотреть сообщение
    журналист-трикатлет она )
    Настоящие журналисты в РФ бедные люди. А тут лямчик на лисапед откуда то нашёлся и средства на трикатлетство. Не иначе иностранный агент.

  2. #140862

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    Не верю.
    Безосновательно.

    ---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:02 ----------

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    Трение качения от колеса зависит разве что теоретически.
    При одинаковой ширине обода между двумя шоссейными колёсами не будет никакой разницы.
    Да и ширина обода влияет лишь микроскопически.
    Эксперименты свидетельствуют об обратном, https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  3. #140863

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rotterdam Посмотреть сообщение
    Иван,как подготовка? Когда вышел на рубеж фтп 300 ватт?
    К НГ зашел в тупик, если не сказать пошел обратным ходом. Поэтому обратился за помощью к очень опытному и известному в российском велоспорте человеку. Теперь тренируюсь по его установкам- интервалы, каденс, лактат и т. п. Больше сказать ничего не могу.

  4. #140864

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rule №5 Посмотреть сообщение
    отсутствие ''важнейшей характеристики'' дало вам повод сомневаться в уровне данного вилсета?
    Не берусь оценивать объекты, физические свойства которых неизвестны.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #140865
    Веломаньяк Аватар для domyos218
    Байк
    ЛЕТОМ- ЗЕЛЁНЫЙ Jamis XENITH COMP А ЗИМОЙ-ЗИМНИЙ Б*ТВИН-ЧУГУНЯКА НА ШИПАХ А теперь NST нечугуняка на шипах
    Адрес
    МОСКВА СЕВ МЕДВЕДКОВО
    Сообщений
    24,633

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hawfinch Посмотреть сообщение
    К НГ зашел в тупик, если не сказать пошел обратным ходом. Поэтому обратился за помощью к очень опытному и известному в российском велоспорте человеку. Теперь тренируюсь по его установкам- интервалы, каденс, лактат и т. п. Больше сказать ничего не могу.
    ГАЖУ В СТРАВЕ
    Ooooh is it just a waste of time?
    БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ

  6. #140866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domyos218 Посмотреть сообщение
    " ..брали мы с ним вчера с тоски по банке,
    а сегодня тренер мне говорит - меняй коньки на санки!"(С)

  7. #140867
    Веломаньяк
    Байк
    Giant propel disc+ Assioma Duo / canyon inflite
    Адрес
    Rotterdam, the Netherlands
    Сообщений
    452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hawfinch Посмотреть сообщение
    К НГ зашел в тупик, если не сказать пошел обратным ходом. Поэтому обратился за помощью к очень опытному и известному в российском велоспорте человеку. Теперь тренируюсь по его установкам- интервалы, каденс, лактат и т. п. Больше сказать ничего не могу.
    мы конечно пыль в сравнении с этим известным человек,но говорили то же самое, что без интервалов прогресса не будет. Теперь прогресс попрёт. Ты спортсмен, так что фтп 330 будет без проблем добить, а дальнейший прогресс уже от физиологии зависит. Может остановишься на 340, а если предрасположенность есть то и до 380 можешь дойти, примеры есть. На ютубе есть велогон Jeff NoCal cycling, он в том году чувака прокачал чуть ли не с нуля до фтп в районе 380 ватт как раз, EJ имя его. На ютубе у него есть целый цикл как он с нуля готовился

  8. #140868

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rotterdam Посмотреть сообщение
    мы конечно пыль в сравнении с этим известным человек,но говорили то же самое, что без интервалов прогресса не будет. Теперь прогресс попрёт. Ты спортсмен, так что фтп 330 будет без проблем добить, а дальнейший прогресс уже от физиологии зависит. Может остановишься на 340, а если предрасположенность есть то и до 380 можешь дойти, примеры есть. На ютубе есть велогон Jeff NoCal cycling, он в том году чувака прокачал чуть ли не с нуля до фтп в районе 380 ватт как раз, EJ имя его. На ютубе у него есть целый цикл как он с нуля готовился
    Спасибо, посмотрю. Для себя уяснил, что просто монотонным жужжаньем добиться высоких результатов не получится, поэтому решил сменить тактику. Но такой опыт - тоже опыт.

  9. #140869
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    22,555
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hawfinch Посмотреть сообщение
    Теперь тренируюсь по его установкам- интервалы, каденс, лактат и т. п. Больше сказать ничего не могу.
    Э-э-э! Так не честно! Мы отнеслись к тебе, как к самонадеянному и самодостатчному. В том "образе", который ты резюмировал. А тут ты задействовал научный подход... Это как-бы допинг в нашем случае
    Последний раз редактировалось ollegator5; 11.01.2024 в 12:19.
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  10. #140870
    Налётчик-испытатель Аватар для Dmitry_30
    Байк
    FastRoad SLR1
    Адрес
    На диване в России
    Сообщений
    3,067

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Э-э-э! Так не честно! Мы отнислись к тебе как к самонадеянному и самодостатчному. В том "образе", который ты резюмировал. А тут ты задействовал научный подход... Это как-бы допинг в нашем случае
    Где то даже согласен с доводами.
    Но, пересев на такие рельсы только сейчас, совершенно не факт, что за такое короткое время можно прокачать уровень до заветной мощности. Особенно, если секретный опытный человек не подсказал про необходимую мощность, узнав про ТЗ и тип велосипеда.
    Да, проехать быстро можно, но если заезд будет до середины июня, тогда тут 50 на 50 что получится по ТЗ. И только к концу августа шансы удачного исхода резко повышаются к 80 на 20.
    Всё бы ничего, если бы речь была за час-полтора. Но тут ведь почти 3 часа, что разительно отличается от 1,5 часовой нагрузки.

    Что всё равно радует, это полученный Иваном опыт. Приятно себе ещё раз подтвердить истину, что "просто монотонным жужжаньем добиться высоких результатов не получится".
    Ни это ли один маленький шаг для человека и огромный шаг для человечества этого форума?
    Каждый, кто дерзко критиковал Ивана, теперь может себе смело сказать "я делал это не зря!".

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 189 (пользователей: 2 , гостей: 187)

  1. БРЫК,
  2. P.V.

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы