Первый шоссейник (флудим тут!)

[Pranevich Ihar]

Поконкренее?

Описано в записях моего дневника: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

[Rule №5]

Стенки не тонкие, почти по пять миллиметров.

Это что тогда

[Pranevich Ihar]

Речь велась о разнице между внешней и внутренней шириной обода,- это число, делённое на два, представляет собой примерную толщину боковой стенки клинчерного обода.

[Rule №5]

Описано в записях моего дневника: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

ничто так не влияет на трение качения колес, как ноги велоспиедиста. Но вы об этом, скорее всего, знаете немного

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

это число, делённое на два, представляет собой примерную толщину боковой стенки клинчерного обода.

Ничего себе! Кто бы мог подумать такое!

[Pranevich Ihar]

про толщину стенок колес не ответили

И вряд ли кто-то ответит,- неясно, что это такое.

[Rule №5]

И вряд ли кто-то ответит,- неясно, что это такое.

Может вам, как теоретику, стоит покопаться? вдруг, да и обнаружите что-нибудь фундаментально важное?
про 5мм вон ведь как быстро сообразили!

[Pranevich Ihar]

ничто так не влияет на трение качения колес, как ноги велоспиедиста.

Совсем нет.

[Rule №5]

Совсем нет.

Какой же вы ученый после этого!

[Pranevich Ihar]

Коэффициент трения качения колеса зависит от скорости движения, увеличиваясь с её повышением.

[Rule №5]

Коэффициент трения качения колеса зависит от скорости движения, увеличиваясь с её повышением.

Золотые слова! Спасибо вам, Профессор!