До миллиметра надо, ты как спицы будешь выбирать, до сантиметра? А резьба из нипеля на 5 миллиметров торчать будет, ты как представляешь?
Неужели?
https://www.google.ru/search?q=ERD+обода
Собственно, главное что нужно - это ERD. Грубо можно взять внутренний диаметр (точно измеренный) и накинуть миллиметра 2-3 к нему, на толщину стенок обода.
Размеры втулки есть тут, например.
---------- Добавлено в 03:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:08 ----------
Больше 1-2 миллиметров уже нехорошо - резьба на спице-то недалеко накатана, если спицу слишком глубоко вкручивать в ниппель, то она начинает заходить в него уже гладкой частью, слизывая начало резьбы ниппеля (сокращая кол-во несущих витков).
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
даже если и есть, все равно надо мерять самому, ибо бывают расхождения, да и просто у производителя опечатка может быть
https://leonard.io/edd/howtomeasure например
tweakerm и кто в теме...
Для замены родной смазки в альфине 8 на лм термофлекс, обязательно надо тщательно промывать втулку от старой смазки в бензине-керосине, или достаточно хорошо пополоскать её в низкотемпературной трансмиссионке и дать стечь? Можно замену смазки сделать не разбирая правый конус? Попадёт в этом случае смазка на правый подшипник, или нет? И действительно ли, что при использовании родной смазки снижается ресурс втулки?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)