в общем основная претензия к ФИТу - внутреннее трение самого демпфера? Или все же мешает сильная задемпфированность?
при этом воздушная пружина не модифицировалась в момент перехода на другой демпфер? Не добавлялись токены, не менялось рабочее давление?
как себя ведет при сильном расколбасе? Не меняет характеристики демпфирования от вспенивания? Как быстро критически загрязняется масло в штанине, учитывая, что оно одновременно демпферное и должно содержаться в чистоте?