Если из-за задней стойки что-то не видно, значит водитель не умеет настраивать зеркала.
Если из-за задней стойки что-то не видно, значит водитель не умеет настраивать зеркала.
Просто тут некоторые упоротые считают, что если они сидят жопой на кресле, то головой им вертеть не надо. "Если не видно в зеркало, то не считается."
Это ровно такая же лень, как и нежелание двинуть мизиньчиком и включить-таки поворотник. Та же степень идиотизма, как и езда без света, в т.ч. днём.
Эти же люди и дверь открывают не посмотрев назад (или хотя бы в зеркало). Они же бодро задом из "ёлочки" выезжают (ненуачо, я ж аварийку включил!).
Ну и т.д.
ты не водила, ты болтун обыкновенный. там левый ряд едет 80. это больше 20 м/с. и что ты увидишь под таким углом сидя за рулем ну хоть газели фургона.
и за сколько секунд ты наберешь 80 км/ч на той же самой газели.
в москве все съезды на дублеры с такими же углами примыкания сделаны через знаки приоритета, развороты - через карман, причем часто выполненный не разметкой, а конструктивно.
вот нормально исполненный выезд с видео выше https://yandex.ru/maps/-/CBQSnHsz8C
да не... не в зеркалах тут дело... речь про то, что ему стойка перекрывает обзор из салона при выезде под данным углом к пересекаемой проезжей части.
так смотреть надо уметь- раз, и вставать на пересечении так, чтоб видеть- два...
ко мне обычно приходят с правами "В". могу сказать, что 95% учеников, несмотря на то, что у многих 10 лет опыта вождения, не умеют ездить... не видят, куда прут- т.к. не умеют смотреть, не умеют просчитать ситуацию из-за этого, не предвидят последствий своих действий даже на пару секунд... иными словами- не читают дорожную обстановку... вот этому я учу их на протяжении 184 часов учебной практики... давая им задатки профессионального вождения.
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
нет... ты просто чайник... у нас автолюбителей так принято называть...
ответ выше, а ты при, не видя ничего... чайник...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Последний раз редактировалось Juniper; 07.08.2017 в 01:12.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Светофор там и так есть, непонятно, какие знаки (и есть ли они вообще) у левого чела висят. Если знаков нет - должен пропускать помеху справа.
У велосипедиста (с наличием глаз и мозгов, понятно) обзор и situational awareness получше будут, чем в авто. Я замечаю периодически, как меня легковушкеры влёгкую юзают в качестве "вперёдсмотрящего" на всяких выездах с ограниченным обзором: я тронулся - он тронулся, потому что я поверх крыш зачастую вижу то, что им не видно, или нос высовывать далеко нужно...
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Сам-то понял, что сказал?
Купи себе драный ашан, выедь на дорогу, посмотри чё как, глупо обсуждать ПДД, зная их лишь будучи упоротым автомобилистом.
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------
Я так понял, что все вокруг чайники и идиоты, потому что не учитывают, что ты ездишь вслепую и не умеешь пользоваться зеркалами? Типичная позиция автобыдла.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)