Shulz

[nakeis]

Сам езжу на кояках, и все время думаю может я что то упускаю, недополучаю удовольствия от катания может быть

Маршруты же бывают разные.Купив летом 2010-го ШУльц ГОА,на родных ,узких, сликах,мне его вполне хватало для поездок на работу.Но,потом началась зима и ...понеслось) Через какое то время у меня появился Паратрупер и дальше 2.0 для Шульца,мне идти не пришлось,а ведь кто то так и катает везде и всегда на 20-24 колесах.А кто то и на еще меньших.

[Dimonvelo]

Осторожнее, ещё (одно неосторожное движение, и вы -- отец (с)) одно неосторожное предложение , и вы -- попрошайка.

Давным давно , в самом начале диалога , был разговор про выносы разной длины и углов наклона.

А почему покупатель попрошайка? Покупатель высказывает производителю свои пожелания. Я - пожелатель.
Производитель оценивает свои возможности по удовлетворению покупательских запросов и что-то предлагает.

Вот принцип Брома мне симпатичен. Одна рама - куча вариантов.

Так и Шульц может к этому подойти.

Берём за базу три рамы: 16, 20, 24 (а может и не нужен на 24).

Делаем все рамы с креплениями под Ви и диск.
Базовые модели делаем под Ви. Недорого. Такие будут покупать больше всего, ну это очевидно.

Держим в магазине, например, три типа выносов. Пришёл человек с ребёнком - ставим вынос №1.
Девушка или мужчина среднего роста - ставим вынос №2. Для высоких мужчин ставим вынос №3.

На более дорогих версиях ставим дисковые тормоза. Что ещё.

Я лично против выпуска кучи непонятных моделей, которые мало чем друг от друга отличаются и не очень понятно, как выбирать.
У Дахона как раз куча похожих друг на друга моделей. Зачем?

[nakeis]

Вот принцип Брома мне симпатичен. Одна рама - куча вариантов.

Так и Шульц может к этому подойти.

Может лучше, все таки, рамы в несколько размеров? Уверен,тому же Marko Polo Бром будет коротковат,если он захочет сесть пониже.

[Бархан]

но тут постоянно разговор про груши яблоки и иже с ними

Я! Я! Я не езжу на яблоках!! и вообще , на Швабре, тк сейчас достаточно резины лучше по хар-кам и ниже по цене. Просто уже " забил" на этот " шаблон" в головах подавляющего " большинста" ( это ещё один камешек в сторону тех , кто призывает " не выделяться" и следовать за большинством.
Большинство не есть синоним разумности)

[Dimonvelo]

Может лучше, все таки, рамы в несколько размеров? Уверен,тому же Marko Polo Бром будет коротковат,если он захочет сесть пониже.

Это ж не я решаю.
Может и лучше. Надо думать и прикидывать варианты.

А может вообще так:
"Короткий" Хоппер - из алю, так как подразумевает меньший вес ездока.
"Длинный" Хоппер - из стали, так как...

[Бархан]

У Дахона как раз куча похожих друг на друга моделей. Зачем?

Тебе все базовые принципы маркетинга рассказать или это риторика?

[nakeis]

Это ж не я решаю.

И не я ) Но,мы формируем" общественное мнение" И к общему "конценсусу",глядишь и производитель как нибудь прислушается.

[Dimonvelo]

Тебе все базовые принципы маркетинга рассказать или это риторика?

Риторика.

Я бы сказал по-русски, не базовые принципы маркетинга, а зас...рание мозгов покупателю.

[КульМан]

эта? А можно 18" модель Хоппера сбацать? 20" ГОА очень громоздок, 16" Хоппер маловат, а вот 18" в самый раз, кмк.

[Бархан]

А у вас нет такого же, но с перламутровыми пуговицами? (с)

эта? А можно 18" модель Хоппера сбацать? .

Какие проблемы поставить 18" колёса и шатуны покороче?
и на старуху бывает проруха.