Это под какой размер аморта?
|
|
|
|
|
Это под какой размер аморта?
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
200Х57 мм
Други, сколько езжу, не пойму это у меня подвеска такая или аморт не ''такой''? Скажем при наезде на припятствие как те же корни, то виль мягонько их съедает, а вот аморт как то, как будто он дубовый, но сэг там 30%, а то и 35%. Подвеса 150 мм. Аморт настроен хорошо, не пробивает, работает на 95% хода, оставил для ну совсем жесткого плоскача. Или это норм, из за того, что зад, как бы подкидывает, а перед накатывает? Не имею возможности попробовать другое, езжу сам. Отскоком поиграться? Крутил, настраивал ориентируясь так, что бы при приземлении вел меня не выкинул.
ну развесовка то разная, соответственно, разная отдача от препятствия...Сообщение от Feltandy
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Придушите чуть чуть, и посъезжайте со ступенек, отпускайте до тех пор пока проваливатся перестанет. Eсли аморт БВ возможно имеет смысл подкачать пружину и снизить давлеие в бачке, ну и боттом аут прикрутить.
Наливаич,
Я про масло жидкое, если открыл то надо и менять, воздух удалять.
jonny172,
Да, спсибо. Методом проб и ошибок вроде разобрался.
моя твоя нипанимать...
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Т.е. смягчение оно не такое на нем как на вилке, ОК, понял. Главное что бы держал на трассе, а это он выполняет на 100%
А ещё угол атаки другой, ага.
Dhx 5 air после последней переборки прошел 1,700 км и 101 час. Из них есть и городского плоскача много.
Стоит ли менять масло? На штоке до сих пор после покатушки масло есть из возд. камеры.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием