Двухподвесы Jamis - Страница 14
+ Ответить
Страница 14 из 22 ПерваяПервая ... 49121314151619 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 217

Тема: Двухподвесы Jamis

  1. #131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smash Посмотреть сообщение
    Кстати, есть сообщения, что у некоторых на Джамисах (ещё с древних времён) ломались задние перья именно на двухподвесах.
    Вероятно это от стиля катания зависит. От степени его агрессивности. Если не заниматься даунхиллом, то маловероятно, что что-то сломается.
    Не зависит совсем.
    Ломались массово, но в основном на модели Dakar, насколько я помню.
    В связи с эти в Триале можно купить к ним перья отдельно.
    Про эту модель не знаю.
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  2. #132
    Любитель
    Байк
    двухподвес Jamis FAULTLINE A2 (2024)
    Адрес
    Санкт-Петербург (север города)
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Ломались массово, но в основном на модели Dakar, насколько я помню.
    Эту историю я помню. Фотки гуляли ещё с нулевых годов. На моей модели такое маловероятно (не более вероятно, чем на велосипеде любой другой фирмы).

    ---------- Добавлено в 06:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:07 ----------

    Кстати, про прочность перьев: Важно ли защищать правое перо от постоянной долбёжки по ней цепью?

    ---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:55 ----------

    Конкретно Jamis FAULTLINE A2, судя по отзывам, иногда ломается в подседельной области. Но я уверен что на такие поломки должен влиять и вес велосипедиста и стиль катания. Всё же чем больше нагрузка на металл, тем выше вероятность каких-то проблем.

    Но, к сожалению, гарантия на раму всего пол года. Тогда как у некоторых других производителей гораздо больше.

    ---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------

    Люди порой даже на Ашанах тысячи километров наматывают (а советские велосипеды вообще десятки лет ездили, переходя из поколения в поколение). Так что вероятность возникновения проблем всегда есть, но не думаю что она очень большая.
    Последний раз редактировалось smash; 22.06.2025 в 06:55.
    Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
    Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).

  3. #133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Ломались массово, но в основном на модели Dakar, насколько я помню.
    у меня такой вот древний dakar amt 650 comp (2014)... пока не сломался) но я на нем уже года два не езжу... надо подарить кому-нибудь )


  4. #134
    Любитель
    Байк
    двухподвес Jamis FAULTLINE A2 (2024)
    Адрес
    Санкт-Петербург (север города)
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    SashaAn,
    И какой у него пробег? Какой был стиль катания?
    Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
    Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).

  5. #135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smash Посмотреть сообщение
    И какой у него пробег? Какой был стиль катания?
    я б\у брал, мой первый двухподвес... состояние хорошее, слегка тюнингован (вряд ли в стоке стояли 203 мм роторы, рокринг с роликом) ... катаю в несколько велов, поэтому пробег небольшой - пара тысяч км, стиль катания матрасный загородный, ежегодное ТО...

  6. #136
    Любитель
    Байк
    двухподвес Jamis FAULTLINE A2 (2024)
    Адрес
    Санкт-Петербург (север города)
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    Интересный разбор про прочность и причины надломов в алюминиевых рамах:
    https://www.youtube.com/watch?v=aV3ivDCUWqU

    ---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

    Я так думаю, что Триал Спорт давно бы разорился, если бы у каждого второго проданного Джамиса пришлось бы по гарантии раму менять. Это скорее зависит от "повезёт" или "не повезёт" человеку с конкретным экземпляром. И вероятность невезения вряд и превышает что-то типа 10%.

    Велосипед (точнее его рама) может конечно сломаться после 10-20 (и более) тысяч километров, но обидно будет если сломается рама не проехав и 1 тысячи км. Особенно если это дорогой двухподвес, а не дешёвенький хардтейл.
    Двухподвес примерно того же уровня миннимум в 1,5 раза дороже хардтейла.
    Последний раз редактировалось smash; 23.06.2025 в 14:34.
    Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
    Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).

  7. #137

    По умолчанию

    smash, не принимайте близко к сердцу
    Ничего же не сломалось - катайтесь и катайтесь!
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  8. #138
    Любитель
    Байк
    двухподвес Jamis FAULTLINE A2 (2024)
    Адрес
    Санкт-Петербург (север города)
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    bwn, спасибо, просто информация немного расстроила (я не богат, 150т.р. для меня гигантские деньги, пришлось даже в долги залезть).
    Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
    Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).

  9. #139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smash Посмотреть сообщение
    я не богат, 150т.р. для меня гигантские деньги, пришлось даже в долги залезть).
    Так и чего себе мозг сношать ? Уже купил. Ездить да радоваться, получать удовольствие. Как оно там у кого в интернетах сломалось - смысл себе настроение портить. Лучше ещё пол часа покататься

  10. #140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smash Посмотреть сообщение
    Велосипед (точнее его рама) может конечно сломаться после 10-20 (и более) тысяч километров, но обидно будет если сломается рама не проехав и 1 тысячи км. Особенно если это дорогой двухподвес, а не дешёвенький хардтейл.
    Двухподвес примерно того же уровня миннимум в 1,5 раза дороже хардтейла.
    вы же видео посмотрели?
    Про усталостное разрушение металлов почитайте.
    Все захотели легкие велосипеды, за это надо платить низким сроком службы (алюмишка) или большими деньгами (карбон).
    Уверен, что любая алюминиевая рама рано или поздно лопнет при ее использовании по назначению. И тема Олега Халикова из Хофобайк это подтверждает, там есть почти все рамы )
    Последний раз редактировалось Minus_nsk; 24.06.2025 в 10:59.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Проблема с передней звездой на велосипеде Outleap Ninewave
    от doublelucker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.09.2018, 22:46
  2. Система 1x11 с передней звездой 48
    от vahotm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 09.04.2018, 17:37
  3. Ответов: 78
    Последнее сообщение: 19.07.2017, 12:35
  4. Помогите проблема с передней звёздой
    от Lavrenko_M в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2012, 21:12

Метки этой темы